je m'appel antoine j'ai 50 ans depuis peu et motard depuis 1989 (20 à 30 000 kms /an)
des motos j'en ai eu un pacquet mais celle que je prefere c'est l'hayabusa
j'en suis a ma troisieme ,dans l'ordre une 2005,une 2009 et une 2007
j'ai repris un ancien modèle je préfere sur beaucoup de point
a part ça je suis gérant d'un bateau école depuis 18 ans
voila vous en savez un peu plus sur mois

Antoine

 Antoine  

c'est sur je suis pas de votre région (tres joli les paysages bretons)mais des haya dans mon coin ça court pas les rues
c'est votre forum de discution,
je posterais la photo de la mienne (moto j'entends)
a plus

  Antoine 

tu n'est pas si seul en IDF

antoine 

Salut Antoine93  

On va attendre ces photos, et on ne doutes pas qu' avec un parcours motardesque comme le tien, tu pourrais nous apporter pas mal de bonnes choses

 ANTOINE

Antoine

 Antoine 

                       Bonjour et bienvenue Antoine !                 

                                       

Bienvenue Antoine.
Toi qui a eu 3 hayabusa, dis moi ce que tu préfères sur la première génération par rapport à la nouvelle. ça m'interresse.Merci.

  antoine   

belle machine 

hello
pour ta reponse patrick (aux autres aussi)
le 1er haya de 2005 preparée à 202cv (une black édition) ja trouvais au top sur tous les points
le 2ieme un nouveau modèle ,un 1340 de 2009 préparée à 240 cv rien à dire
par rapport au 1300 le 1340 est plus plein question moteur mais plus linéaire
question chassis nettement mieux  partout en courbe large serré arsouille,rien a redire
je trouvais le 1300 quand meme brutal sur l'acceleration  et au niveau look je prefere j'arriére du 1300 plutot que le 1340
j'ai arreté la moto par obligation 1 an et demi (opération du bras + reeducation)
et quand je mis suis remis je voulais absolument reprendre un haya mais le 1300 (pour sa gueule!!)
l'haya une fois qu'on y a gouté on ne s'en lasse pas
c'est bon partout
je vois que tu est dans le 78
j'y travaille, je suis sur conflans ste honorine

Ah ok ! Merci Antoine..C'est juste une question de gueule alors...
Moi qui ai eu beaucoup de motos (vu mon âge ;-) ), le plus gros reproche que je ferais, pour l'instant, c'est son poids à l'arrêt mais bon ça on s'en douterait mais surtout l'excès de chaleur qui arrive sur les jambes en ville, j'ai l'impression d'être assis sur une marmite.Mais bon un buzard m'a dit qu'il y avait sur le 2eme modèle 2 ventilos qui refroidissaient mieux la bête mais le pilote par contre   !! Ils auraient du prévoir 2 ouïes de sorties sur le côté..Sinon c'est un régal m^me dans les courbes serrées, à condition que la route soit bonne car elle a tendance à "sautiller" de l'avant..sans gravité.

Patrick
si elle sautille de l'avant un bon réglage de fourche est nécessaire
j'ai une GEN1 et elle ne saute pas de l'avant

Buse l' Eclair 35 a écrit:

Patrick
si elle sautille de l'avant un bon réglage de fourche est nécessaire
j'ai une GEN1 et elle ne saute pas de l'avant

Ouais t'as raison mais bon faut trouver le bon compromis entre les 3 réglages puis ceux de l'arrière et comme je l'ai acheté d'occass, va savoir aussi l'huile de fourche qui a été mise etc...Mais bon c'est pour "jouer" le puriste :-) car y a rien de dangereux !! 
Apparemment j'ai regardé quand même et ça ressemble aux réglage standards (je pèse 72 kg)..