bonjour a toutes et a tous
j,ai  beau chercher ,je ne trouve pas la liste de la monte possible en pneu arrière sur la buse
 merci de bien vouloir m,aider

papybandit a écrit:

bonjour a toutes et a tous
j,ai  beau chercher ,je ne trouve pas la liste de la monte possible en pneu arrière sur la buse
 merci de bien vouloir m,aider

de quelle liste parle tu je ne vois pas ce que tu veux dire

papybandit
il te suffit d'aller sur les sites des différents constructeurs de pneus et avec le modèle de la moto il te proposerons les pneu adapté à la moto.

manu95 a écrit:

papybandit
il te suffit d'aller sur les sites des différents constructeurs de pneus et avec le modèle de la moto il te proposerons les pneu adapté à la moto.

 dés lors que l on respecte les tailles d origine et les indices de vitesse en dehors des pneus spécifique piste et donc non homologué pour la route on peut monter ce que l on veut.Même ci des constructeurs parfois peuvent préconiser une marque ce n est que commerciale et ce n est pas pour autant que les autres marques sont interdite.Bien sur l idéal est d avoir la même monte à l avant qu à l arrière .Quand la monte n est pas la même il faut éviter un pneu AR plus performant en grip que l avant.En deux mots il faut éviter pour des pilotages en mode énervé que l arrière pousse l avant il est plus facile de gérer une glissouille AR  que AV

oups attention raymond33
sur la buse tout les pneus ne sont pas homologué  ça à été des grand sujet de discussion sur le forum
par exemple chez Dunlop aucun pneu n'est homologué pour la buse chez Michelin ce sont que les pneu de la gamme  powers qui sont homologués pas les roads ..... la buse est lourde et puissante donc attention et même les concessions ou équipementier ne monte pas n'importe qu'elle pneu sur une buse.

Elle n'est pas si lourde que ça quand même :) les PR4 renforcés ça le fait bien

manu95 a écrit:

oups attention raymond33
sur la buse tout les pneus ne sont pas homologué  ça à été des grand sujet de discussion sur le forum
par exemple chez Dunlop aucun pneu n'est homologué pour la buse chez Michelin ce sont que les pneu de la gamme  powers qui sont homologués pas les roads ..... la buse est lourde et puissante donc attention et même les concessions ou équipementier ne monte pas n'importe qu'elle pneu sur une buse.

oupss!!  j'ai commandé un Dunlop sportmax pour mardi j'étais persuadé qu'il était homologué, tant pis il me va trop bien ce pneu 

manu95 a écrit:

oups attention raymond33
sur la buse tout les pneus ne sont pas homologué  ça à été des grand sujet de discussion sur le forum
par exemple chez Dunlop aucun pneu n'est homologué pour la buse chez Michelin ce sont que les pneu de la gamme  powers qui sont homologués pas les roads ..... la buse est lourde et puissante donc attention et même les concessions ou équipementier ne monte pas n'importe qu'elle pneu sur une buse.

le mot homologué dans notre cas décrit l utilisation du produit soit piste soit route c est donc le pneu qui est homologué et non la monte. Tu peux trés bien monter un pneu piste sur ta machine que tu devras dans ce cas n utiliser que sur la piste sachant qu un pneu route hors compétition peut être utilisé aussi sur piste.Ci tel été le cas pense tu que les concessionnaires prendraient le risque d'équiper ta machine avec un pneu interdit sur le véhicule et de plus sur le manuel de l utilisateur il semblerait logique que le propriétaire soit avisé de la marque et type de pneus non conforme à l utilisation ce qui est impossible à faire.Par contre les tailles et indice de vitesse eux doivent être respecté et les concessionnaires le savent bien .Aprés il y a les pneus conseillé par le fabriquant de la moto mais ce n est pas pour ça que les autres sont interdit

bonjour
c,est tellement clair pour le choix de pneu.........................................................
je vais pour l,instant rester avec le bridge s21 evo r le temps d,user le pneu devant
Donc je cherche un exemple de monte de train de pneu en michelin ou metzeler ou autre
pour ma part l,arriere c,est en moyenne limé a4200km(pareil que mon ex 1250 bandit)
merci de bien vouloir faire part de votre experience
N/B  : pose de durit aviation  :   c,est trop bien(avt arr embrayage)
bonne lecture /bonne reponse
merci d,avance
cordialement
papybandit

papybandit a écrit:

bonjour
c,est tellement clair pour le choix de pneu.........................................................
je vais pour l,instant rester avec le bridge s21 evo r le temps d,user le pneu devant
Donc je cherche un exemple de monte de train de pneu en michelin ou metzeler ou autre
pour ma part l,arriere c,est en moyenne limé a4200km(pareil que mon ex 1250 bandit)
merci de bien vouloir faire part de votre experience
N/B  : pose de durit aviation  :   c,est trop bien(avt arr embrayage)
bonne lecture /bonne reponse
merci d,avance
cordialement
papybandit

bridgestone depuis le s20 a énormément évolué en passant par le s20 évo et pour le moment s21.J ai pour ma part utilisé les 3 trois sur sportive et on vois bien l évolution.Je pense que ma prochaine monte aprés le sport smart sera le S21 .

Re
Je roule que modeA
C'est vrai le s21 r va très bien
Accélération sur l'angle :
C'est mon deuxième
Je trouve pas mieux pour l'instant
Affaire a suivre.......
Cordialement /Roland
Papybandit