ABS ou CBS obligatoire sur les motos
L'ABS va continuer à se généraliser sur les motos et les scooters de plus de 50 cc, avec un objectif clair de la part de la Commission européenne : ces véhicules devront impérativement être équipés d'un système de freinage avancé dans les quatre ans suivant l'adoption des nouvelles mesures. Soit pour l'instant, si le calendrier prévu par la Commission est respecté, à compter du 1er janvier 2017.
Pour les 125, les constructeurs ont obtenu de pouvoir proposer le CBS (freinage combiné) en alternative à l'ABS (antiblocage des roues), soit l'ABS, soit les deux. Pour les grosses cylindrées en revanche (plus de 125 cc), seul l'ABS sera reconnu comme système de freinage avancé obligatoire.
"L'ACEM se félicite de l'inclusion du CBS comme une alternative à l'ABS pour les 125, car son coût inférieur pour le consommateur en fait une solution efficace", mais les constructeurs demandent désormais un délai supplémentaire d'un an (1er janvier 2018) et une certaine flexibilité dans l'application de cette mesure, notamment pour les motos de trial et d'enduro...
Trial et Enduro

il ya les pour et contre,l'idéal est de l'avoir et de pouvoir le désactiver

en contre parti tu pourra roulé full

tu garde un ancien modele avant l'abs obligatoire et le tour et jouer

moi je trouve ça bien sur route on peut freiner et pas bloquer donc top quand c'est bien réglé ça évitera surement beaucoup de chutes