Comme le dit le titre, je voulais savoir qui a une plaque d'immatriculation homologuée et qui en a une non-homologuée ?
Je ne suis pas de la police !!! c'est juste par curiosité, et aussi parce que j'hésite a en mettre une homologuée. J'en avais une non-homologuée et un motard m'avait donné un avertissement et depuis j'ai refait le cul de ma belle mais j'ai pas encore remis la plaque.
je trouve ca moche une plaque aussi grande qu'une feuille A4 mais bon...

- ATTENTION ! : Selon le décret du 8 janvier 2003, pourront être immobilisés sur prescription des forces de l'ordre, tous véhicules dont les plaques d'immatriculation ne répondent pas aux critères d'homologation français :

Mise en place d'un nouveau Système d'Immatriculation des Véhicules (SIV) pour les véhicules neufs immatriculés après le 15 avril 2009, et les véhicules d'occasions immatriculés après le 15 octobre 2009.

Les caractéristiques des plaques SIV sont :

- Nouvelle immatriculation sous la forme AA-123-AA

- Numéro d'immatriculation attribué à vie au véhicule, de sa 1ère mise en circulation à sa destruction

- Les dimensions homologuées moto sont maintenant 210X130mm et 170X130mm

- La couleur de fond est obligatoirement blanc réfléchissant

- La police de caractère noire, de taille et de forme réglementaire est inchangée

- Présence obligatoire du logo F europe sur la gauche et d'une bande régionale sur la droite (mais choix libre pour cette bande régionale)


(bande régionale pour l'instant disponible uniquement pour les plaques homologuées, pour l'insérer sur d'autres formats de plaques, il est possible de nous le demander dans la rubrique "Observations")

Ce nouveau système d'immatriculation cohabitera avec l'ancien système, toujours valable pour les véhicules neufs immatriculés avant le 15 avril 2009 et les véhicules d'occasion immatriculés avant le 15 octobre 2009.


Les caractéristiques de l'ancien système d'immatriculation sont :

Dimensions
- Les seules dimensions réellement Homologuées sont la Fanfare 275*75mm et la Mélodie 210*130mm.
- AUCUNE autre dimension n'est homologuée. (avouez que d'un point de vue esthétique cela ne laisse pas beaucoup le choix)

Couleurs
- Sa couleur de fond peut être Jaune Homologué (c'est à dire jaune réfléchissant), ou Blanc Homologué (c'est à dire blanc réfléchissant, couleur autorisée depuis l'arrêté du 27 avril 2007).
- Les caractères doivent être de couleur noir.
(pour les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 1993, ou faisant l'objet d'une immatriculation en tant que véhicule de collection, la loi autorise les lettres blanches ou argent sur fond noir)


La police de caractère
- Elle doit être homologuée et de taille réglementaire pour garantir une parfaite visibilité.


L'entourage
- Le liseré et le filet, de préférence de couleur noir, sont tolérés.

Les logos
- Seul le F europe est Homologué.
- Si il est présent, il doit obligatoirement être situé sur la gauche de la plaque.
- Il est obligatoire pour tous les véhicules immatriculés après le 01/07/2004. (pour les autres, obligatoire seulement hors de ses frontières)
- Il peut être remplacé par un autocollant en cas de séjour à l'étranger.

La ligne de texte personnalisée
- Elle est tolérée lorsqu'elle est située au bas de la plaque et que la dimension des caractères n'est pas trop importante.
- Tous les types de caractères sont tolérés.
- Elle ne doit pas géner la lisibilité du numéro d'immatriculation.
- Des logos de petites tailles autour de la ligne perso sont tolérés.

ha bein la c'est complet comme information

Pour résumer, on n'a pas trop de choix, si on veux rester dans la légalité

tu es bien en full et pas dans la légalité non ?

Heu... C'est quoi FULL ?
Tu en connais beaucoup des BUSES bridées ? Je suis à peu près sûr qu'il y a au moins 95% des Buses qui sont débridées !! Mais ça se voit moins qu'une plaque non homologuée. D'ailleurs la mienne l'est...

Pour moi, c'est homologué.

45 € d'amende avec obligation de changer la plaque et de présenter sa moto aux forces de l'ordre. Ça fait quand même cher. La mienne est homologuée aussi. je préfère mettre le montant de l'amende et de la nouvelle plaque dans un bon resto.

oula c'est vieux comme sujet sa depuis j ai changer de becane lol

le sujet peut-être, mais l'amende est toujours d'actualité.
Attention

Mais avec les nouvelles immatriculations, les numéros restent à vie sur le véhicule..... sera t il facile de changer de plaque ?

on peut toujours changer la plaque sans changer les numéro
c'est ce que j'ai fait sur mon 1100

bonjour à tous,
avec les nouvelles immatriculations, tu gardes effectivement la même, maintenant rien ne t'empêche d'aller faire une nouvelle plaque avec le certificat d'immatriculation (homologuée si tu ne veux pas avoir des ennuis).
Maintenant avec les nouvelles inscriptions (logos + numéro) tu n'as plus trop le choix, la plupart des magasins, si ce n'est pas tous, ne proposant que de l'homologué.
bonne journée

moi maintenant sur la nouvelle buse j'ai les bonnes dimensions avec tout les logos qu'ils faut mais elle est quand meme magique hihi

elle à quoi de magique :!:

je men doutais qu'en aller me demander mdr peut pas sur la toile mais en mp

je suis pas sur que ma plaque soi homologuée elle fait 24 cm sur 6 cm et les numéros font 4 cm j'ai acheté la moto avec cette plaque la
mais vu qu'on n'ai plus obligé de changer les plaques qui est responsable le nouveau propriétaire ou le précèdent

:!: Ca serait trop facile !!! Nanan c'est le propriétaire actuelle !

Par contre ce qui m'etonne c'est le format de ta plaque ! TU as quel type d'immat ? 1234 AB 12 ou AB-123-AB ?
Tu as fait le changement de carte grise ?

j'ai le format AB-123-AB j'ai fait le changement de carte grise

OK ! C'est bizarre parce que, comme l'a ecrit Pat44, avec les nouvelles inscriptions, tu n'as plus bcp de choix de plaques... TU as aussi le logo de la region et le F dans le drapeau de la communauté ?

Pour tout savoir sur les nouvelles plaques d'immat c'est LA !

oui tout y est

https://servimg.com/view/11519264/1163
voila elle est comme ca ma plaque

a vu d'oeil non homologuer

je doute qu'elle soit homologuer