VU SUR LE BON COIN Trike Boom hayabusa 33900 €
Hayabusa
Basé sur la moto la plus rapide du monde (la moto Hayabusa), le Bike Trike Hayabusa Hardcore est devenu le Trike le plus puissant en série. De la moto, on a gardé le moteur, le système ’échappement, le système électrique et de refroidissement, le capotage et les éléments de réglage ainsi que quelques petites pièces. Déjà en version atmosphérique à 197 CV avec un rapport poids et une puissance de 2,53 kg/CV, la Hayabusa joue en première ligne ex. une Porsche GT3 ou Ferrari F430. Le concept est également unique.
Les commandes embrayage et freinage s’utilisent de la même manière que sur la moto. Les mains restent donc toujours accrochées au guidon, ce qui garantie un plus de sécurité, surtout lors d’une conduite rapide. Le moteur possède un moment à couple puissant, semblable à nos moteurs de voitures éprouvés. Tandis que sur un Low Rider ou un Mustang, le couple diminuera a haut régime, l’Hayabusa est loin d’être au bout de sa puissance. A partir de 7.000 tours/min., le moteur explose littéralement et catapulte entièrement le conducteur vers l’avant jusqu à ce que le limiteur de couple se mette en marche à environ 11.000 tr/min. La sonorité de bike bestial souligne l’ensemble. L’extraordinaire sensation ressentie lors de l’accélération pourrait être décrite comme « voler assis sur un boulet de canon».
Le châssis avec le cadre tubulaire croisé tout neuf, les bras obliques en alu, les suspensions Bilstein ainsi que la barre stabilisatrice répondent à tout moment aux exigences, même avec la version Turbo de 315 CV (livrable à partir de 07/12). Bref: le Trike Hardcore avec sa puissance extrême est seulement pour le Triker expérimenté – pas pour des âmes sensibles.
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Données téchniques
Hayabusa
Moteur moteur de 4 cylindres à 4 temps, refroidissement liquide
Puissance 145 kW (197 CV) au choix Turbo 231 kW (315 CV)
Couple
155 Nm / 7.200 min-1 (Turbo env. 220 Nm)
Vitesse maximum
plus de 200km/h
Consommation carburant
environ 9 l / 100km
Type de carburant
Supercarburant, au moins 95 octane ou E10
Capacité reservoir/
reservoir supplémentaire
21 l,
15l
Châssis
cadre tubulaire croisé
Carrosserie
matière plastique renforcée de fibres de verre résistante au vieillissement
Poids vide
499 kg
PTAC
700 kg
Charge utile
201 kg
Transmission AV et AR
6 /1 vitesses
Longueur
3.520mm
Largeur (selon équipement)
1.760 mm
Hauteur
1.170 mm
Intervalle de revision
tous les 10.000 Km
Garantie
2 ans
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Sujet: Sellig / trike hayabusa 
Dim 8 Jan 2012 - 15:18
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