Deltaplane

Bonjour et bienvenu a toi Monsieur Sinthomez (enfin je suppose).

Comment t'as fais pour trouver mon nom ?

Mont de Marsan, c'est pas toi qui m'a acheté ma premiere buse ?

Merci Missily !

ça donne envie !



ça sert à quoi de plusieurs fois par jour ?

Si c'est bien moi qui t'es acheté ta première.Quand j'ai vu deltaplane,domène,deuxième hayabusa, si ça c'est pas de la coincidence quand meme.Comment va depuis je dirais novembre 2006.Je me rappelle que tu m'avais dit que tu la vendais pour acheter un ulm et du coup tu es revenu a l'hayab.

et oui , j'y suis revenu , trop bien comme moto !

C'est un motoplaneur que j'avais acheté mais au bout de deux ans je l'ai revendu car je me sentais seul sur l'aerodrome.

Je me suis remis au delta, c'est la meme ambiance que dans le monde de la moto mais en moins nombreux. On doit pas etre plus de 200 en France

Si je me rappelle bien tu avais fait une bonne affaire : buse 99 12000 kms , 5500 ou 6500 euros et en 2006

Quand je pense qu'on voit encore des buses 99 à 5000 avec 50000 kms

Oui c'est ca 14000 kms 6000 euros et vraiment magnifique je n'avais meme pas bataillé.Et ton accueil avait été très chaleureux.

T'as pas eu de problemes avec ?

tu vois daniel que ça a du bon de se présenter

deltaplane a écrit:

Merci Missily !

ça donne envie !



ça sert à quoi de plusieurs fois par jour ?

Pour les votes, lis ceci Deltaplane: Weborama
Pour résumer, de la bonne et grosse pub pour les moteurs de recherche sur le net. et une petite bourre avec nos confrères

De plus, te voilà repéré Quand on te disais que le forum était une petite famille

Non aucun problème , je l'ai attelé et elle a maintenant 27000 kms.

Bienvenue Deltaplane !

Même si j'ai revendu ma buse, je suis membre supporter du forum et je roule sur un 1250 FA!

Petit détail, j'ai pratiqué l'aile delta entre 1975 et 2007 !

Manta, Electra, SK2SS, Atlas, Vampire, Magic IV, GTR, K2, K4, Laminar, F1 et j'ai fini ma "carrière" sur rigide (IXBO).

Peut-être que certains de ces noms te dirant quelque chose !

Bonjour squale,

Oui je connais toutes ces ailes, certaines de nom et les autres pour avoir volé avec

Pour ma part je suis en rigide depuis 10 ans . En topsecret et tsunami (normal j'étais avant sur Dijon donc La mouette) et depuis 2 ans en atos vr, le must !

Je vole depuis 1990, j'ai appris à volé à Millau chez delta évasion avec le regretté Pierre Galand

Il y a cinq ans j'ai arrété le delta pendant deux saisons pour volé en swift motorisé mais j'étais seul sur l'aérodrome. Je me suis donc remis au delta



A+

Daniel

Si tu as appris avec Pierrot à Millau, alors on se connait certainement !

Je suis originaire de là-bas et j'y travaille !

Pour info, c'est moi qui ai ouvert le vol de la Puncho-sud en 1977....

et bien c'est là que j'ai fait mon premier vol mais coté ouest et attero au camping

la 1250 fa c'est une toute petite buse !

J'ai revendu ma 1250 début janvier, et question tenue de route , rien à voir, à partir de 200 c'est perfectible .Hier avec la buse j'ai fait une pointe à 250 , un vrai rail (j'ai pas pu aller plus vite , y avait des bagnoles).

Au niveau moteur , la buse est plus coupleuse et repart bien mieux

Je dirais , celle qui se rapproche le plus au niveau agrémént moteur , c'est la 1400 gsx . Je ne comprend pas pourquoi suzuki l'a arreté. Elle était une bonne concurrente à la 1300 xjr qui elle est toujours au catalogue de Yamaha

Salut à toi !! Yep, 1999 aussi ;-)

J'ai revendu ma buse, après 2 ans de pur bonheur, pour 2 raisons principales

Je fais entre 700 et 900 km par semaine et la buse n'est pas franchement pratique lorsque l'on se déplace "utilitairement": position éxigeante, maneuvrabilité à basse vitesse "préoccupante" et possibiltés d'emport très limitées... J'en connais qui mettent des top-cases sur leur buses !!!!!!!

Surtout après 1 heure de conduite j'avais très mal aux hanches et aux genoux à cause la position...

Le FA n'est pas à la hauteur je le sais mais au quotidien c'est quand même plus facile à vivre.

Par contre le FA est bien plus joueur et franchement aux vitesse auxquelles on roule sur nos routes sarkoïsées je ne vois pas beaucoup de différences niveau moteur entre les 2 jusqu'à 6000 tours, après................... !

Je la regrette tous les jours mais je n'ai pas les moyens d'avoir 2 machines de route dans le garage, y'a déjà la moto de trial !

premier annif de l' année sur le forum !

Daniel

et

Daniel

le tout premier de l'année 2013 Daniel et

Daniel

Bon Annif

Daniel