Casey STONER est à nouveau en tête


mardi, 28 février 2012
De retour sur la piste de Sepang mardi matin pour le second Test Officiel de la pré-saison MotoGP 2012, le Champion du Monde en titre a mené la première séance d'essais avant que la pluie n'arrive à la mi-journée.
Une dizaine de jours après la naissance de sa fille Alessandra, Casey Stoner est de retour en piste avec le team Repsol Honda cette semaine à Sepang, où il avait largement dominé le premier Test Officiel au début du mois de février. Mardi matin, l'Australien a immédiatement retrouvé sa place au sommet de la hiérarchie avec un meilleur tour de 2'01.761 et devançait son coéquipier Dani Pedrosa de trois dixièmes de seconde, tandis que Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) était à sept dixièmes du Champion du Monde en titre. L'Espagnol et son coéquipier Ben Spies, quatrième à la mi-journée, disposaient pour cette première séance d'essais d'une boîte de vitesses modifiée sur leurs YZR-M1.

Álvaro Bautista a conclu la première séance d'essais en cinquième position et était donc le premier pilote satellite. La nouvelle recrue de San Carlo Honda Gresini compte pour l'instant trois dixièmes de seconde d'avance sur Nicky Hayden (Ducati), qui s'est concentré sur l'électronique de la nouvelle GP12 et qui roulait pour la première fois depuis son opération de l'épaule.

Cal Crutchlow travaille quant à lui sur le moteur et les réglages de son M1 avec Monster Yamaha Tech3 et s'est classé septième, devant Valentino Rossi qui a tourné en 2'03.245.

Neuvième, Héctor Barberá (Pramac Racing) a passé la matinée en quête d'un meilleur grip et a essayé le nouveau feu arrière qui sera obligatoire en cas de pluie à partir de cette année. Stefan Bradl (LCR Honda) et Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech3) sont respectivement dixième et onzième, devant Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing), qui évolue sur un nouveau châssis dont l'objectif est de réduire le chattering (vibrations) qui avait posé tant de problèmes à l'Américain lors du premier Test Officiel. Les deux autres pilotes CRT présents à Sepang, Iván Silva et Yonny Hernández (Avintia Racing), étaient eux aussi en piste ce matin.

Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) souffre de son épaule gauche après avoir chuté à Jerez lors des essais privés de la semaine dernière et a décidé de mettre fin à sa journée. Le Tchèque ne participera donc pas à la séance de mardi après-midi et pourrait également renoncer aux deux autres journées.

je ne sais pas pourquoi Randy n'est pas avec eux
peut être une question de coût pour son team

le classement



Updated:
17:00 Local Time

Po. Name TeamGap First
1Stoner C.Repsol Honda Team2:01.761
2Pedrosa D.Repsol Honda Team+0.244
3Lorenzo J.Yamaha Factory Racing+0.675
4Spies B.Yamaha Factory Racing+1.058
5Bautista A.San Carlo Honda Gresini+1.198
6Hayden N.Ducati Team+1.371
7Crutchlow C.Monster Yamaha Tech 3+1.452
8Rossi V.Ducati Team+1.484
9Barbera H.Pramac Racing Team+1.851
10Bradl S.LCR Honda+2.059
11Dovizioso A.Monster Yamaha Tech 3+2.069

mais !!! alvaro a quoi comme moulin ? crt ou gp

GP
il a la moto qu'aurait du avoir Marco la LCR avec le RC213V

Bon la saison n'est pas commencé mais il semble que A Bautista ne soit pas encore en super confiance... ou alors il se préserve et évite la blessur d'avant saison...

merci de donné les infos, j'ai la bave qui m'en coule tellement je suis impatient que ça reprenne, a vous

bientôt bientôt

oui vivement que la saison commence

mercredi, 29 février 2012
La pluie a encore une fois interrompu les essais officiels à la mi-journée mercredi à Sepang, où Ben Spies et Jorge Lorenzo sont passés en tête du classement alors que Casey Stoner et Dani Pedrosa n'ont pas repris la piste.
La seconde journée du deuxième Test Officiel de la pré-saison MotoGP a vite démarré mercredi matin à Sepang et la plupart des pilotes ont essayé de profiter des bonnes conditions de piste de la matinée, avec des températures moins élevées et par conséquent un revêtement moins glissant que la veille, pour faire baisser leurs chronos. Casey Stoner (Repsol Honda), son coéquipier Dani Pedrosa, Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) et Stefan Bradl (LCR Honda) n'ont pas participé aux essais de mercredi matin en raison de problèmes techniques qui pourraient être à l'origine de la panne rencontrée par Dani Pedrosa hier après-midi. Une déclaration officielle du HRC est attendue d'ici la fin de la journée.

En l'absence des pilotes Honda, Ben Spies s'est hissé en première position grâce à un chrono de 2'01.285. Le pilote du team Yamaha Factory Racing a ainsi battu le temps de référence établi par Stoner mardi matin d'une demi-seconde, tout comme son coéquipier Jorge Lorenzo qui a progressé de plus d'une seconde et qui n'était qu'à huit millièmes de l'Américain à la mi-journée.

Andrea Doviziosio et Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) complètent un Top 4 100% Yamaha et ont gagné près de deux secondes par rapport à leurs performances respectives de mardi. Le Britannique est particulièrement satisfait de la nouvelle version du moteur de la YZR-M1 1000cc et continue de travailler sur son pilotage. Nicky Hayden (Ducati) a quant à lui signé le cinquième temps pour se placer devant Héctor Barberá (Pramac Racing) et Valentino Rossi (Ducati).

Barberá a jusqu'ici été le seul à s'aventurer sous la pluie aujourd'hui et disposait de nouveau du feu arrière rouge qui devient obligatoire sur piste mouillée à partir de la saison 2012. L'Espagnol a chuté en glissant dans le virage n°13 mais pourra continuer ses essais cet après-midi.

A l'issue de cette première séance d'essais, Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing) s'est dit satisfait de sa progression sur sa Suter-BMW bien qu'il ait eu des difficultés avec son frein moteur en début de journée et qu'il n'ait pas amélioré son chrono.

Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) a quant à lui déclaré forfait en raison de la blessure au dos qu'il s'était faite la semaine dernière aux essais privés de Jerez et va rentrer en République Tchèque afin de récupérer.

Cliquez ici pour accéder au classement de la seconde journée d'essais, qui sera régulièrement mis à jour jusqu'à la fermeture de la piste.

les HONDA n'ont pas repris la piste
mais SPIES est très à l'aise sur piste mouillée

le classement de la seconde journée:



Updated:
16:00 Local Time

Po. Name TeamGap First
1Spies B.Yamaha Factory Racing2:01.285
2Lorenzo J.Yamaha Factory Racing+0.008
3Dovizioso A.Monster Yamaha Tech 3+0.237
4Crutchlow C.Monster Yamaha Tech 3+0.410
5Hayden N.Ducati Team+0.463
6Barbera H.Pramac Racing Team+0.704
7Rossi V.Ducati Team+0.845
8Battaini F.Cardion AB Motoracing+2.281
9Edwards C.NGM Mobile Forward Racing+4.531
10Silva I.Avintia Racing+6.528

troisième et dernière journée d'essais officiels
STONER a repris l'avantage (normal c'est le meilleur )


jeudi, 1 mars 2012
Les pilotes Honda étaient de retour en piste jeudi matin à Sepang pour la troisième et dernière journée du Test Officiel, dont Casey Stoner a très rapidement repris la tête.
La troisième et dernière journée du Test Officiel de Sepang a commencé sur une piste sèche qui devrait permettre aux teams de rattraper le temps que leur avait fait perdre la pluie hier. Absents de la seconde journée d'essais, les quatre pilotes Honda étaient de retour en piste ce matin et Casey Stoner (Repsol Honda) a très vite établi un nouveau temps de référence en 2'00.473. Le Champion du Monde en titre travaille notamment sur la consommation de carburant, un aspect crucial sur les nouveaux prototypes 1000cc.

Jorge Lorenzo se maintient quant à lui en seconde position et n'est qu'à quatre dixièmes de seconde de l'Australien. L'Espagnol a chuté juste avant la mi-journée mais a pu rentrer au garage Yamaha Factory sans problème, tout comme son coéquipier Ben Spies qui était tombé un peu plus tôt, avant de repartir en piste pour signer le cinquième temps.

Dani Pedrosa a gagné neuf dixièmes de seconde pour son retour sur le tracé malaisien et était à six dixièmes de Stoner à l'heure de la pause déjeuner. Andrea Dovizioso se montre quant à lui de plus en plus à l'aise sur la M1 du team Monster Yamaha Tech3 et s'est hissé à la quatrième place, à seulement deux dixièmes de Pedrosa.

Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) est quant à lui sixième, juste devant Valentino Rossi, qui continue de progresser et qui récupère le statut de premier pilote Ducati. Son coéquipier Nicky Hayden était lui aussi en piste ce matin et est à moins d'un dixième de l'Italien.

Dixième derrière son compatriote Héctor Barberá (Pramac Racing), Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) a chuté ce matin mais devrait continuer ses essais cet après-midi.

Cliquez ici pour accéder au classement.

à noter la bonne perf de DOVIZIOSO avec la M1
ROSSI se place très bien également

le classement à la mi-journée

Po. Name TeamGap First
1Stoner C.Repsol Honda Team2:00.473
2Lorenzo J.Yamaha Factory Racing+0.404
3Pedrosa D.Repsol Honda Team+0.642
4Dovizioso A.Monster Yamaha Tech 3+0.842
5Spies B.Yamaha Factory Racing+0.959
6Crutchlow C.Monster Yamaha Tech 3+0.981
7Bradl S.LCR Honda+1.019
8Rossi V.Ducati Team+1.077
9Hayden N.Ducati Team+1.136
10Barbera H.Pramac Racing Team+1.150
11Bautista A.San Carlo Honda Gresini+1.167
12Battaini F.Cardion AB Motoracing+3.017
13Edwards C.NGM Mobile Forward Racing+3.208
14Hern?ndez Y.Avintia Racing+6.184
15Silva I.Avintia Racing+6.312

fin de ces trois jours d'essais à SEPANG


Casey Stoner a signé, jeudi matin à Sepang, le meilleur temps du deuxième Test Officiel de la pré-saison MotoGP 2012 en 2'00.473, tandis que son coéquipier Dani Pedrosa a pris la seconde position en se plaçant à 0.175s de l'Australien.


Absents de la seconde journée d'essais en raison d'un problème technique qui a dû être étudié par le HRC au Japon, les pilotes du team Repsol Honda n'auront finalement pas souffert de cette perte de temps et ont tous les deux progressé sur les problèmes de 'chattering' du châssis de la RC213V.

Stoner et Pedrosa se retrouveront à Jerez à la fin du mois, pour le dernier Test Officiel de la pré-saison, leur dernière occasion de préparer leurs machines pour la première course qui aura lieu le 8 avril au Qatar.

Casey Stoner :
"Nous n'avons, une fois de plus, pas pu pleinement profiter des trois journées que nous avions ici à Sepang. Je n'ai pu faire que seize tours le premier jour et hier nous n'avons même pas roulé. Nous avons au moins eu la chance d'avoir du beau temps aujourd'hui, nous avons bien travaillé en piste et trouvé plusieurs solutions pour notre moto. Nous avons essayé différentes choses avec l'électronique afin de modifier le caractère du moteur et ça a été positif. Nous avons aussi essayé de raccourcir l'empattement afin d'éliminer le chattering (vibrations), ça a marché mais pas complètement et il nous reste donc du travail à faire dans ce domaine. Nous avons un châssis bien équilibré, une bonne motricité, tout fonctionne bien mais nous devons vraiment nous débarrasser des vibrations. Globalement nous sommes assez contents de la moto."

Dani Pedrosa :
"Nous avons beaucoup travaillé sur le châssis durant ce test, afin de trouver le meilleur compromis. Nous avons essayé différents réglages et nous repartons assez satisfaits des résultats. C'est une piste très spéciale et il était important d'éclaircir certaines choses pour la suite. Nous avons aussi progressé sur le freinage, le châssis se comporte mieux et nous avons moins de vibrations que lors du premier test. Nous devons continuer à améliorer l'entrée et le passage en courbe. Je pense que nous pouvons encore avancer sur le moteur et l'électronique, c'est ce que nous ferons à Jerez. Aujourd'hui j'ai utilisé un saute vent différent pour être plus à l'aise en ligne droite et ça allait mieux."

STONER devant
DOVIZIOSO troisième
ça devrait batailler dur en MOTOGP cette année

le classement


Session 3 as of 18:00 - 01/03/12
Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:00.473 - - 34
2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:00.648 +0.175 +0.175 40
3 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 2:00.802 +0.154 +0.329 54
4 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:00.877 +0.075 +0.404 51
5 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:00.986 +0.109 +0.513 54
6 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:01.231 +0.245 +0.758 66
7 Alvaro Bautista San Carlo Honda Gresini 2:01.275 +0.044 +0.802 51
8 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:01.432 +0.157 +0.959 28
9 Stefan Bradl LCR Honda 2:01.492 +0.060 +1.019 54
10 Valentino Rossi Ducati Team 2:01.550 +0.058 +1.077 57
11 Nicky Hayden Ducati Team 2:01.609 +0.059 +1.136 44
12 Franco Battaini Cardion AB Motoracing 2:03.490 +1.881 +3.017 39
13 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:03.681 +0.191 +3.208 43
14 Yonny Hern?ndez Avintia Racing 2:06.632 +2.951 +6.159 48
15 Ivan Silva Avintia Racing 2:06.785 +0.153 +6.312 53

Ce serait super si il y avait une bonne bagarre sportive et équitable...

Je pense qu'il va y avoir de l'action mais pas de drame , même si le mélange des genres risque d'avoir à mon sens des repercutions sur la sécurité des doublés et des doublants.

Comme le dit Randy dans MJ les écarts vont étre en moyenne suivant les circuits de 1 seconde à 4 secondes au tours.

J'ai peur que l'année de transition soit une année dificile sur le plan de la sécurité...

Wait and see....

MotoGP 2012 – Classement essais Sepang, jour 3 : Casey Stoner et Honda de retour au top

S.Karvinsky on 1st mars 2012



Moiu le truc qui me sidére c'est le tire groupé des yam's plutôt vers le haut et à partir de la 12 éme place c'est un ticket de 3 secondes dans les lunettes et ça j'ai peur !
A partir de la 14 éme place c'est un gros billet de 5 secondes au tour la c'est l'effroi !!!!!!!!!!!!!!!!!!


Le classement en détail :
1. Casey Stoner Honda 2m00.473s
2. Dani Pedrosa Honda 2m00.648s + 0.175s
6. Hector Barbera Pramac Ducati 2m01.231s + 0.758s
7. Alvaro Bautista Gresini Honda 2m01.275s + 0.802s
8. Ben Spies Yamaha 2m01.432s + 0.959s
9. Stefan Bradl LCR Honda 2m01.492s + 1.019s
10. Valentino Rossi Ducati 2m01.550s + 1.077s
11. Nicky Hayden Ducati 2m01.609s + 1.136s
12. Franco Battaini Cardion Ducati 2m03.490s + 3.017s
13. Colin Edwards Forward Suter-BMW 2m03.681s + 3.208s
14. Yonny Hernandez Avintia FTR-Kawasaki 2m06.632s + 6.159s
15. Ivan Silva Avintia FTR-Kawasaki 2m06.785s + 6.312s

calou
j'avais déjà mis le classement

Je sais bien mais j'ai bien regardé les temps et la je suis perplex car si une seconde c'est énorme entre les cadors de la catégorie alors 6 secondes, pfuuuuuuuuuuuu

9. Stefan Bradl LCR Honda 2m01.492s + 1.019s

il gére le jeune avec ca crt !

c'est clair
reste à voir la fiabilité

il est devant les ducat , avec un moteur de serie (gonflé) de cbr1000rr
il arrive tout droit du moto 2 je dis :vfr: