pilot road 2ct av et ar sur ma buse

sur ma pan même si les motos sont différentes,je roulais en road 2 et je les trouvait pas mal tant en terme de durée que d'accroche même sur le mouillé et toi yann ça donne quoi sur la buse?

steph
je voulais un pneu qui tienne la route mais pas pour le changer a 3000 kms , j'ai écouté a droite gauche et chez dafy lanester le responsable ma dit qu'il montait beaucoup de road 2 2ct sur les buses , je suis tres content , donc avoir en terme de longevité .
il y a maintenant le michelin power pure qui est h pour la buse mais trop tot pour savoir combien on fait de bornes avec .

pour moi aussi des road 2 ct avant et arriere pas de p ca tiend le paver sur sec comme sur mouiller

News 2007 : Pneu Michelin Pilot Road 2CT


29-11-2006 :

Michelin remplacera le PilotRoad, son vieillissant pneu route radial, dès janvier 2007. Son successeur adopte la technologie 2CT (Two Component Technology) issue du MotoGP et déjà utilisée sur le PilotPower 2CT. Ce pneu aux sculptures inspirées du modèle sportif de la gamme, se caractérise donc par une bande de roulement "Sport Tourisme" d'une dureté équivalente à celle du PilotRoad, associée cette fois à une gomme "Sport" sur les bords, de façon à offrir un grip en virage équivalent à celui du PilotPower actuel.
En lançant ce Pilot Road 2CT, l'objectif de Michelin est donc très clair : concilier ce qui ne l'était pas jusqu'à maintenant, une longévité importante pour les gros rouleurs avec du confort et une sécurité maximale sur l'angle pour les sportifs, soit ce dont nous rêvions tous ou presque ! La technologie bi composant touche aujourd'hui les pneus "grand public", voilà donc une excellente nouvelle et un produit très prometteur, qu'il nous tarde de comparer à son concurrent désigné, le tout nouveau Bridgestone BT-021.

ç'est un bon compromis comme gommard

Voilà tout est dit dans le texte ! Merci Steph
Donc mon choix est le bon par rapport à ce que je recherchais
Vous auriez pu me le dire avant