D 'abord concernant les modifs à effectuer(le cout, le temps, les pneus), et le prix.

Ensuite pour la conduite et la stabilité et la technique d'entrée de courbes, peut on envoyer nerveux?

le confort des passagers et la sécurité du side?

quels types de moto sont habilités à cette modifications et lesquelles ne pourraient absolument pas l'etre?


enfin poids maximal qu'on peut transporter dans un side?

Voila en premier temps les modif de la moto : un faux cadre une fourche spécial des roues de voiture un amortisseur ar

Le prix : c'est très variable suivant les fabricants et les options exemple non side hechard prix de base sans options 18000 € plus la moto mais souvent ça dépasse largement les 20000 €

La conduite : a droite ça lève a gauche ça écrase quand tu accélère ça tire a droite quand tu coupes les gaz ça tire a gauche... Et pour envoyer comme un malade aucun problème hors-mis que très peu de sidecardiste en sont vraiment capable. Personnellement je suis loin d'exploiter la puissance de mon side.

Le confort : tout dépend de la caisse , du châssis , de la fourche , et des amortisseurs c'est très variable suivant chaque fabricants et suivant si tu as un side sport ou tourisme.

Les motos a éviter en général sont toute les "petite cylindré" car il faut de la puissance pour tracter l’ensemble.

pour le poids maxi ça dépend de la moto et de la caisse

coté transport en side c'est maxi 3 personnes donc : 2 sur la moto et une dans le side ou un sur la moto et deux dans le side le seul side homologué en 4 places est le Zeus de side bike (side avec moteur de voiture)

Voila j’espère avoir été claire hésite pas si tu as d’autre questions.

ah oui merci et pour toutes ces réponses, et cette précision mais quand tu dis 20000 plus la moto ça fait donc un cout par exemple avec une moto à 6000 26 000 euros, c'est un luxe ou alors il faut vraiment y connaitre quelque chose pour faire à moindre prix :shock: et pour l'assurance ??? et l'homologation je suppose qu'il doit y avoir des critères?
et pour un motard lamda comme moi, je monte sur une moto équipé side, il me faudrai en moyenne combien de temps pour avoir une conduite correcte et à l'aise?

y as le tien et celui de ptit fred

une vrai fortune pour un side car, je ne pensais pas que cela revenait si chère

oui c'est un équipement qui nécessite beaucoup d'équipement, déjà une moto seule coute, mais monter sa moto en side nécessite des modifications couteuses

Pour le prix hechar est un des plus cher ,chez choda en 2004 quand j'ai fait atteler mon tls j'avais paye dans les 12000euros.Pour la conduite le chassis choda est tres agreable et sain,plus d'effet du a l'acceleration.Dans les virages a droite rapide le panier leve mais c'est une habitude tu le gere avec le frein au pied.pour les gauches quand t'allumes la direction est plur legere jusqu a avoir des petites pertes d'adherence ,mais ce qui compte le plus ces d'avoir un bon singe.Pour les pneus j'ai des pneus type rally .Pour l'assurance je payes pas plus qu'une hayab seule.Pour le poids dans le mien normalement 140kg.Pour l'homologation c'est le constructeu qui s'en charge.

merci à toi pour tes renseignement de ton side car

Tu voulais apporter une précision Steph ?

le mien est homologué 4 places et c'est pas un side bike
le mega comette est en 4 place aussi
kimkro est en 4 aussi
apres c'est les homologations constructeur qui en decide

steph56gsxr a écrit:

le mien est homologué 4 places et c'est pas un side bike
le mega comette est en 4 place aussi
kimkro est en 4 aussi
apres c'est les homologations constructeur qui en decide

steph regarde ta carte grise ptit fred a une carte grise 3 places

moi j'ai bien 4 places homologué
sur la catre grise a la case s.1 : 4
et le janiel que j'avais avant lui etait en 4 aussi

effectivement tu as un side 4 places mais pour une machine récente ca m’étonne est ce une erreur de frappe a la préfecture

non sellig, le cocoon porte bien son nom, c'est un familial
par contre le janiel a l'origine etait en 3,5 places et comme au fichier carte grise il ne pouvait pas mettre de virgule il avait mis en 4

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et la regarde c'est un mega familial

bizarre que tu sois en 4 places, moi je suis en 3 places... apres tant mieux pour toi

bon les side car men mettez vous d'accord

il va falloir montrer les cartes grise, mais c'est vrai que c'est bizarre qu'il y en a en 3 et d'autre en 4
je vais appelez un pote a coté de chez moi, lui il a 4 side (dédé lamour) ptitfred le connais et je vais lui poser la quetion sur le nombre de place qu'il a sur ses side

C' est pas pour rajouter de l' huile sur le feu, mais à l' achat de mon dernier side, il était écrit "4" place.
Suite au changement de carte grise donc, je me suis retrouvé avec 2+1 places.
Pour seule info que j' ai eu de la part de la préfecture, c' est que les assurances ne voulaient plus se mouiller, en assurant une motocyclette avec 4 personnes. Donc passage en 3 places sur les cartes grises.
J' en ai jamais tenu compte...

Pour info, c' était un Méga-comète (side-bike)

lucky aussi le connais le dédé, ca ne te rappelle rien lucky le garage rempli de becanes, va falloir qu'on se fasse une petite sortie pour aller le voir un de ces 4 d'ailleurs