à tous les busards
voici mon 750 GSXR de 1990

mon BIG ONE

mon 750 GSXR de 1995

mon 100 ZZR de 1994

mon 1200 BANDIT 1996 achetée neuve et sortie de chez MOTOREP comme ça

mon 1100 GSXR de 1991 une SUPER SUPER moto

tes becanes !!!

L'arriere de la ZZR me rappelle vaguement qquechose de plus recent !!! ;)

c'est vrai qu'il y a quelques ressemblances,mais question conduite la buse

Effectivement ! Mais mossieu Suzuki aurait il fait du copitage ?
:shock:

Quand je pense que les couleurs des L1 sont identiques que les L0... a part qques gri-gri sur le kanji ! j'attends de voir le prix tiens ! Donc inutile d'attendre les remises des LO avant le lancement des L1, yen aura pas ! Vous pouvez deja casser le cochon !!!

:!:

J' ai failli dire que l' AR du Bandit me faisait penser à quelque chose de plus récent moi Une position haute aperçu quelque part...

Breizhayab a écrit:

J' ai failli dire que l' AR du Bandit me faisait penser à quelque chose de plus récent moi Une position haute aperçu quelque part...

l'avantage des positions hautes c'est que ça dégage la jante et sur le bandit avec la jante entièrement polie je trouve ça magnifique

belles motos Buz

Et tu le gardes ton Gex ?

Breizhayab a écrit:

Et tu le gardes ton Gex ?

pas sur
mais si je le vend c'est pour racheter une buse

belles machines

superbe moto le 1100 GSXR je connais j'en ai eu un de 1989 ca marche tres fort mais la partie cycle est pas a la hauteur de la puissance de la moto
le 1100 zzr aussi j'ai eu un model 1992 préparée dinatel ca marche bien mais ca vaut pas la buse

je n'ai jamais eu à me plaindre de la tenue de route de mon 1100 GSXR.
c'est une super machine et la buse est dans la lignée des 1100R une machine à caractère

Tu ne peux pas comparer une bécane de 92 avec la Buse.
Des références en leur temps.

Breizhayab a écrit:

Tu ne peux pas comparer une bécane de 92 avec la Buse.
Des références en leur temps.

je ne compare pas lucky,je dis juste qu'elles ont la même philosophie: GROS CARACTERE

bandy a écrit:

le 1100 zzr aussi j'ai eu un model 1992 préparée dinatel ca marche bien mais ca vaut pas la buse

J' aurais dû "citer".
Chaque véhicule à son époque, un modèle plus récent sera toujours plus performant, donc pas trop de comparaison à faire.
Ou juste dire "il marchait fort l époque"

ça me fait passer au post de mademike"les cousines de la buse".
lorsque je l'ai lu j'ai pensé à mon 1200 BANDIT :drunken:
le 1200 a la même base moteur que mon 1100(à l'époque) pourtant on ne peut pas les comparer.
le 1200(bridé avec juste un pot) dès que tu accélère fort=wheeling .pour moi c'était un vélo pourtant quasiment le même poids que mon 1100.la grosse différence le bras oscillant très court,c'est ce qui la rendait si maniable.j'adorais mon 1200 autant esthetiquement qu'à conduire,pourtant mon 1100 c'est MON 1100 .
j'ai fait pour l'instant 60000km avec(et seulement 20000 en 11 ans),mon 1100 est tout préparé et je peux te jurer qu'il n'a pas à rougir devant une buse.
maintenant plaisir de conduire la buse est(pour moi) hyper facile,les commandes sont souples,elle va toute seule sur l'angle etc...
le 1100 tout est dur,les freins,l'embrayage,les poignées etc...
c'est la qu'on voit les 13 ans d'écart.
maud a conduit la buse,elle a été surprise par la facilité par rapport à un YZF750R de 1994.le 1100 est trop dur à conduire(pour elle) c'est pour ça que je revendrai mon 1100 pour prendre une autre buse

!!! Busa Powaaaaa !
Tiens bin t'as qu'a demandé a Steph !!!

Breizhayab a écrit:

bandy a écrit:

le 1100 zzr aussi j'ai eu un model 1992 préparée dinatel ca marche bien mais ca vaut pas la buse

J' aurais dû "citer".
Chaque véhicule à son époque, un modèle plus récent sera toujours plus performant, donc pas trop de comparaison à faire.
Ou juste dire "il marchait fort l époque"

il y a eu des 1100 zzr jusqu'en 2001 et ma buse est de 2000 et ca vaut toujours pas une buse pourtant c'est bien la même époque et le model C des ZZR marche mieux que les modele D j'ai essayé les deux

Parce que Kawa Vert à vomir. Mince Le Squale ne va pas être content