Très joli son ton ptit R Manu

Manni a écrit:

Camarche


A la fin de la video ya plein de video de chats !!! A cause du "ronron" !!! Ca les attire !!!

il faux appeler ALF

le 750 gex

voila mon p'tit "R" a enfin ces poignées neuve le levier de frein neuf et ces deux masselotte de guidon !!!
il deviens de plus en plus beau
je lui est changé aussi les fixation de carénage sur la culasse et la j'attend le faisceau de tableau de bord car beaucoup de faux contact malgré le temps passer dessus à ressouder les fils sectionnés donc comme mon compte tours ne fonctionne toujours pas je préfaire changer ce faisceau ça m'éliminera des pannes.
voili voilo les dernière news de ce petit gsxr
a si j'ai aussi reçu le joint cache poussière du maitre cylindre de frein qui ce trouve en contact avec le levier donc a remplacé surement ce week-end

mon petit "R" a bien rouler aujourd'hui 
tout les fixation de carénage changés et ce soir je suis rentré avec 4 antiparasites neuf youpi 
demain je redémonte pour lui refaire une petite santé une partie de l'allumage refait ne lui refera pas de mal !!! en plus ce ne sont pas les antiparasites d'origine qu'il y a dessus donc je joint l'utile à l'agréable

jolie , hate de le voire en vrai ...

pas de souci adrien passe quand tu veut ce sera avec plaisir  
tu va voir la matrice de toute les sportives de maintenant

Cool je viensde trouverune ligne d' origine pour mon p'tit "R"

???? je vois pas l'interet  sauf de la remettre d'origine pour la vendre en collection ???

Il veut je crois avoir toutes les pièces d'origine et puis sa ligne elle fait beaucoup de bruit et tu vois en île de France ce n'est pas bon du tout...

gex13 a écrit:

???? je vois pas l'interet  sauf de la remettre d'origine pour la vendre en collection ???

gex
 je nevendrais jamais mon p'tit"R" 
et oui je cherche à le rendre d'origine et la ces mon intérêt  j'ai déja fait et changée beaucoup de choses sur cette moto pour la rendre d'origine et avec que des pièces d'origine
et la j'ai une ligne devil endurance 3 des collecteurs au silencieux et la maintenant j'ai une ligne d'origine 
c'est une moto qui a 23 ans et pour elle c'est fini de hurler avec un kéké dessus qui veut épaté la galerie 
c'est mon concept et ma moto. 
et ce n'est pas pour ça que forcement la ligne d'origine sera reposé 
je vais déja voir pour modifier le silencieux pour atténué les décibel car la c'est trop beaucoup trop pour moi donc si ça me dérange forcement ça dérange d'autre personnes

aujour d'hui j'ai rouler avec mon p'tit"R"
et le une vrai patate il a même caler au bout de ma rue 
bon j'ai mi ça sur le compte d'un moteur frois car je ne mais pas le starter 
donc la je le tire (le starter) et redémare la moto repart et tourne comme une patate de nouveau du mal a prendre des tours???
la je prend l'autoroute pour allez chez espace moto mon concessionnaire suzuki  pour récupéré le bout de faisceau que j'ai commander pour le "R" (tableau de bord)
sur l'autoroute aucun souci la moto roule bien mas desque je redescent dans les tours elle recommance des accous et voir presque comme si elle tournais sur 3 cylindres voir deux    et d'un coup elle repartait bien ??? voir limite dangereux car avec la route grasse 
c'etait du on off mais rien entre deux    donc imaginer en entré de rond point pas glop 
et en rentrant à la maison je démonte ma tête de fourche pour changer mon faisceau que je change et comme je n'avait pas encore changer mes antiparasites je me suis dit que c'était le moment de le faire !!!
donc me voila partit et laj'ai eu la mauvaise surprise de voir que les fils des antiparasites ne tenait casiment pas des bobines hautes tensions 
un coup de tel a suzuki pour savoir si il en avait d'occase car ça vaut 137€ pièces 
donc je démonte les miennes et fonce chez suz  je passe derrière et la la caverne d' ali baba  je fouille dans un caisse et je trouve deux bobines mais les fils trop court car chez suzuki ils font une bobine pour deux cylindres logique mais avec des longueur de fils differents. 
donc je suis rentré et j'ai refait les connectiques entre les fils et bobine car on ne peut pas commander juste les fils  ils sont avec les bobines. 
j'ai remis ensuite les antiparasites d'origine et fait craqué la bête et tout a l'air d'etre rentré dans l'ordre. 
donc la affaire à suivre

demain matin remontage de la moto pour voir si il y a un changement  et pour pouvoir la présenté à adrien qui passe me voir en début d'après midi 

T"avais raison donc elle tournait bien sur 2 ou 3 pattes!!

je n(est pas encore tout remonter je vous dirait ça cette apres midi

Alors ?

Ca marche ?

coucou la compagnie voila j'ai fini de remonté mon p'tit "R"  

donc gros souci au niveau des bobine haute tension   mais j'ai résolu le problème et ça fonctionne 
et comme un souci en entraine un autre j'me suis taper le faisceau élec de la moto car plein de fils coupé donc des souci de faux contact mais tout est rentré dans l'ordre et après une anestésie générale et c'est bien reveiller et elle ronronne bien je suis content de moi. 
calou le fer a souder à bien chauffer encore aujourd'hui  

voila mon p'tit "r" fonctionne impecable une petite horloge 
4 bougies un filtre a ir neuf et une bonne syncro et la ça monte dans les tour un truc de ouf 
bon maintenant on me surnomme mickey !!!
la cause une sourie a fait son nid dans le filtre à air la couillonne  
bon a une époque on m'etais des tigre dans le moteur moi j'ai préféré une sourie

SI tu montes dans les tours elle doit etre toute ébouriffée ta souris !!!


M'enfin au dessus du moteur, on doit etre bien au chaud !!!  

Et puis faut que tu l'equipes ! 

    

j'imagine même pas les dépression qu'elle a du subir dans le filtre car ça aspire grave quand même  et heureusement qu'il y a une grille métallique  sinon la sourie aurai fini en cheeseburger

voila les photos de mon filtre 

un joli p'tit nid douillet non ?

 


C'est un filtre a air 5 etoiles avec petits dej aux insectes gratuits

Une chance que des bouts du filtre ne soient pas allés dans tes chambres de combustion  
Le p'tit R n'aurait pas aimé...

T'as trouvé la bestiole dedans ou juste un squatte vide !?

Manni a écrit:

 

Une chance que des bouts du filtre ne soient pas allés dans tes chambres de combustion  
Le p'tit R n'aurait pas aimé...