Bonjour, moi c'est alexandre suis de carcassonne et si tout va bien samedi prochain je vais cherche ma buse.Une blanche et bleu de 2009 avec 20000km.D’ailleurs a se sujet si vous avez des conseils de verifs a faire sur la buse pour pas me faire avoir a par les truc de base qui sont évident.
Je ne manquerai pas de mettre des photos quand je l'aurai.

    

alex     

  alex      

 alex    

tres bon choix   
a ta question 
quelques petits soucis sur les  k9  et k8 ?? sur les vis de l'embrayage 

    tres bon choix de machine

 Alex

Pour les vis d'embrayage dont te parle Gex, pas besoin de faire la vidange car sur la béquille, moto froide, l'huile ne coule pas...
tu enlèves le carter, les vis d'embrayage, un coup de frein filet sur chacune tu remet le tout et en avant Guingamp

Merci pour vos reponse le problème des vis de l'embrayage apparaît a combien de km si faut sa a ete rectifier deja par le proprio actuel .je lui poserais la question

alex11fr a écrit:

Merci pour vos reponse le problème des vis de l'embrayage apparaît a combien de km si faut sa a ete rectifier deja par le proprio actuel .je lui poserais la question

suzuki  a rappeler les modeles conserner  donc pas d'inquietude

alexandre    

gex13 a écrit:

alex11fr a écrit:

Merci pour vos reponse le problème des vis de l'embrayage apparaît a combien de km si faut sa a ete rectifier deja par le proprio actuel .je lui poserais la question

suzuki  a rappeler les modeles conserner  donc pas d'inquietude

Tant mieux alors suis plus tranquille comme sa.

Au fait je la paye 7600 € pensez vous que c'est un bon prix sachant qu'au depart il en voulais 8000 mais y a un pneu arriere a faire.

je pense que c'est un très bon prix
mais tout dépend de l'état de la buse  
on verra les photos  une 2009 blanche et bleue trop trop belle    

Elle est nikel vais voir si j'arrive a mettre une photo mais je les ai sur le

  Alex11fr.

Note: tes photos ont été déplacées dans le trombinoscope.

 

 Alexandre   
    

  alex    

et bienvenue.

pour ta moto tu peux tout simplement regarder les pneus, les liquides (frein, huile...) et tout ce que tu as appris pendant ton permis. la direction, joints spi, tu peux aussi vérifier les clignos, feu de croisement/route, warning, klaxon, et surtout le carnet d'entretient à jour... bref les trucs basique. ensuite je ne penses pas que les buses ont trop de défauts à part peut être certaines vis qui rouillent d'après ce que j'avais pu lire par ci par là en cherchant sur le net quand je regardais pour la mienne...

  Alex

 alex

  alex 

Alexandre