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BRETAGNE HAYABUSA
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Sujet: Re: GP d'AUSTRALIE Dim 20 Oct 2013 - 20:32
Jorge Lorenzo sur la collision avec Marquez : « nous sommes tous les deux en faute »
Après son changement de moto, poussé par sa volonté de revenir en piste devant ou dans les roues de Lorenzo, Marc Marquez reprenait la piste de façon extrêmement agressive et venait percuter le pilote Yamaha. Une manœuvre dangereuse mais au sujet de laquelle Jorge Lorenzo, en conférence de presse, reconnaissait également une certaine responsabilité. En effet, il reconnaissait avoir manqué son freinage, probablement pour les mêmes raisons qui ont poussé son adversaire à rentrer sur la piste de cette manière. Il déplorait également que la Direction de course n’ait pas décidé plus vite de montrer le drapeau noir au pilote Honda mais se réjouissait que l’erreur de Marquez qui, selon lui, aurait dû céder la priorité, n’ait finalement eu aucune conséquence fâcheuse pour qui que ce soit.
manu95 Faucon Adulte
Date d'inscription : 09/03/2013 Messages : 2868
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Sujet: Re: GP d'AUSTRALIE Dim 20 Oct 2013 - 20:46
Valentino Rossi : « avec la règle du manufacturier unique, ils se la coulent douce »
Le dossier du jour à Philip Island n’est ni le forfait de Redding, ni le passage de Stoner parmi les légendes du MotoGP, ni la pole extraordinaire de Lorenzo, ni même, comme on aurait pu le croire, le suicide d’une mouette dans son passage de roue. Non, le dossier du jour, c’est la dégradation prématurée des pneus, qu’ils s’appellent Dunlop ou Bridgestone, et qui a amené la Direction de course à faire preuve de la plus grande prudence en modifiant le format des courses. 13 tours à la place de 24 pour le Moto2, flag to flag en MotoGP avec un tour de moins et un changement de moto obligatoire entre le 12ème et le 14ème tour. Du jamais vu, même si on ne peut que saluer la décision de la Direction de course qui a privilégié le risque « 0 ». En ce qui concerne le MotoGP et Bridgestone, les critiques ne sont pas tendres et ce ne sont pas celles de Valentino Rossi qui mettront du baume au cœur du manufacturier japonais. Pour lui, Philip Island n’a fait qu’exposer au grand jour ce que les pilotes dénoncent depuis le début de la saison, à savoir que le pneu arrière ne fonctionne tout simplement pas ! « Le problème est simple, nous avons trois options pour le pneu arrière, avec le tendre on fait 5 tours, 14 avec le medium et 12 avec le dur. Au final, aucun ne garantit que nous tenions la distance de la course La gomme dure était censée résoudre la situation, mais elle est pire parce que c’est avec celle-là qu’on glisse le plus et que le pneu chauffe le plus. Elle devait être la solution mais elle ne l’est pas. Mais selon moi, le problème principal n'est pas la course de demain car le vrai problème se trouve en amont. C'est depuis le début de la saison que nous disons que la gomme dure ne fonctionne pas et ils n'ont pas encore apporté de nouvelle. Avec le régime du manufacturier unique, ils se la coulent douce ». En revanche, si ses critiques vis-à-vis de Bridgestone ne sont pas tendres, il se montre bien plus clément envers la Direction de course qui a agi sagement en modifiant le schéma de la course, même s’il aurait préféré qu’elle soit purement et simplement réduite de moitié. « Trois options ont été proposées et chacune pouvait résoudre le problème de la sécurité. Pour moi, la meilleure aurait été de réduire la course de moitié, mais je pense qu'il y a des accords avec les tv et le circuit qui rendaient une telle décision compliquée à adopter. Les deux autres sont au même niveau avec du pour et du contre ». Ambiance, ambiance…
manu95 Faucon Adulte
Date d'inscription : 09/03/2013 Messages : 2868
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Sujet: Re: GP d'AUSTRALIE Dim 20 Oct 2013 - 20:47
tien c'est très ressemblant a ce que j'ai écrit un peut plus haut
calou14 Faucon Adulte
Date d'inscription : 17/10/2009 Messages : 5949
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Sujet: Re: GP d'AUSTRALIE Dim 20 Oct 2013 - 20:53
Evidement il est toujours dommage de passer de presque 30 tours à 20 en moto GP et seulement 13 tours en moto 2
En moto 3 il y a eu de la stratégie et la course a été pas mal animé par moult dépassements
En moto 2 Paul Espargaro à fait coup triple pole et victoire + tète du championnat et comme Scott Redding est blessé, à moins d'une erreur, la route est toute tracée vers un titre moto 2
A noté que Zarco est tomber heureusement sans mal.
En moto GP Jorge Lorenzo à lui fait coup double pole et victoire, le seul qui a essayé de le battre se nomme Marc Marquez, mais une erreur collective du HRC à mené à sa disqualification. Ceci est bien dommage
Mais je préfère ça à une chute.
Mais quand il y à eu le départ de la course les deux, Jorge et Marc le couteau entre les dents ca sentait plutôt la poudre mais avant le changement de moto Jorge a failli se mettre au tas et quelques instants plus tard c'est Marc qui nous faisait un rattrapage dont il à le secret..
Mais au 12 ème tours Jorge Lorenzo arrivait pleine balle alors que Marc Marquez sortait des stands après son changement de moto tardif, ils se sont touchés et la j'ai vraiment eu peur
Après il y a eu le changement de moto et le premier à rentrer c'était Dani Pedrosa qui à été le digne second de Marc avant dédevenir à l'insu de son plein gré le second de Jorge à 6 secondes.
Pendant ce temps la Valentino Rossi étais à 6 secondes pleines lui aussi ce qui fait 12 et quelque chose de Jorge. Mais avant il lui avait fallu se défaire de Cal Crutchlow et de Alvaro Bautista.
Il est à noté la fabuleuse Qualification de Randy De Puniet suivie en course d'une non moins belle 10 ème position et la première CRT.
manu95 Faucon Adulte
Date d'inscription : 09/03/2013 Messages : 2868
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Sujet: Re: GP d'AUSTRALIE Dim 20 Oct 2013 - 21:03
et si on finissait la dessus
manu95 Faucon Adulte
Date d'inscription : 09/03/2013 Messages : 2868
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Sujet: Re: GP d'AUSTRALIE Dim 20 Oct 2013 - 21:07
un imprime screen du pneu de marquez avec seulement 11 tours !!!!
calou14 Faucon Adulte
Date d'inscription : 17/10/2009 Messages : 5949
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Sujet: Re: GP d'AUSTRALIE Dim 20 Oct 2013 - 21:25
Pour le fameux dépassement il n'y a rien à dire, c'était viril mais correct, il n'y a pas eu de conséquence et personne n'a posé de réclamation...
C'est vrai que les pneus ont été un gros problème et que l'obligation de repasser par les stands pour changer de moto (comme le fait remarquer judicieusement Buse l'Eclair ce n'est pas évident que les deux machine soit identique et ca peut être déstabilisant)
Mais il faut bien admettre que les conditions étaient les mêmes pour tout le monde.
calou14 Faucon Adulte
Date d'inscription : 17/10/2009 Messages : 5949
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Sujet: Re: GP d'AUSTRALIE Dim 20 Oct 2013 - 21:29
Manu, quelque chose me dit que ton pneu il n'est pas homologué
manu95 Faucon Adulte
Date d'inscription : 09/03/2013 Messages : 2868
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Sujet: Re: GP d'AUSTRALIE Dim 20 Oct 2013 - 21:45
moi de toute façon j'aime pas les bridge
warlife Bleuzaille
Date d'inscription : 24/07/2013 Messages : 64
Sujet: Re: GP d'AUSTRALIE Lun 21 Oct 2013 - 20:52
bonsoir à tous
j'ai en HD tous les GP depuis le début de l'année... si certains et certaines en ont loupés et qu'ils veulent les voir ou les revoir, je peux les mettre à dispo??
calou14 Faucon Adulte
Date d'inscription : 17/10/2009 Messages : 5949
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Sujet: Re: GP d'AUSTRALIE Mar 22 Oct 2013 - 19:02
C'est gentil Wolf, merci pour nous !
Buse l' Eclair 35 Faucon Adulte
Date d'inscription : 11/08/2010 Messages : 12767
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Sujet: Re: GP d'AUSTRALIE Mar 22 Oct 2013 - 19:17
calou14 a écrit:
C'est gentil Wolf, merci pour nous !
warlife Bleuzaille
Date d'inscription : 24/07/2013 Messages : 64
Sujet: Re: GP d'AUSTRALIE Mar 22 Oct 2013 - 20:54
écoutez pas de pb ^^
l'informatique en plus d'être mon métier est aussi ma passion j'ai donc le srv qu'il faut pour stocker de petites choses :)
Admin Faucon Adulte
Date d'inscription : 29/09/2009 Messages : 6892
Plus sur moi Kms/an: (12000/15000) Modèle MOTO: K6 Noire et Or
Sujet: Re: GP d'AUSTRALIE Mer 23 Oct 2013 - 12:46
warlife a écrit:
écoutez pas de pb ^^
l'informatique en plus d'être mon métier est aussi ma passion j'ai donc le srv qu'il faut pour stocker de petites choses :)
Sujet: Re: GP d'AUSTRALIE 
Dim 20 Oct 2013 - 20:32
ca sentait plutôt la poudre mais avant le changement de moto Jorge a failli se mettre au tas et quelques instants plus tard c'est Marc qui nous faisait un rattrapage dont il à le secret.. 
