Bonjour a tous les amis je me retrouve cul nu a l arrière et une prune de 90 euros

Bon excuser moi il manque l autre partie du message alors je recommande grrrrr on me propose des pilotes road GT ou des dunlop qualifier est que d un magasin a l autre pas les même conseil la j avais du bt15 et on est a 11500 bornes plus ma prune est une peau de bébé derrière et vu que je roule beaucoup j ai eu la moto le 25 mars avec 3700 kilomètres est on est le 21 juillet et 11500 bornes au compteur je roule par tout les temp mais pas non plus un acharner vus que j ai réussi a fair 11500 car j ai vu certain ne fair que 5000 a 7000 bornes avec cette monte donc je suis près a entendre vos avis et vos conseil car pas d appât de gain ici a vendre une gomme plus qu une autre un donc avons clavier

si tu fais beaucoup de route je te conseil:
DUNLOP ROADSMART
MICHELIN PILOTE POWER 3
METZELER Z8
PIRELLI ANGEL GT
    
bon choix   

J'aurai dit pareil !
Mais j'aurais mis le dunlop en 4ieme position
Sinon au vu des derniers tests on est bon pour l'ordre

je n'ai pas proposé un ordre (quoi que )
j'ai pas essayé les MICHELIN et les BRIDGESTONE mais ils ont l'air pas mal

Manni a écrit:

J'aurai dit pareil !
Mais j'aurais mis le dunlop en 4ieme position
Sinon au vu des derniers tests on est bon pour l'ordre

   mais j'aime Dunlop  

Buse l' Eclair 35 a écrit:

je n'ai pas proposé un ordre (quoi que )
j'ai pas essayé les MICHELIN et les BRIDGESTONE mais ils ont l'air pas mal

je dis ca par rapport au test qu'a envoyer calou avec le Power3 devant le Metzeler M7RR (et donc le Z8)
Sachant que le Z8 est mieux (sur le papier toujours) que le Pirelli Angel GT et que le Dunlop Roadsmart n'apparait plus dans les tests (la version 2 uniquement)

Ceci dit ils sont tous dans un mouchoir de poche et souvent ce qui les différencie, ce sont les profils des pneus et le ressenti qu'ils procurent.

Les michelin avec l'effet tombé
Les metzeler avec l'effet qui engage (effet tombé "light")
Les Pirelli / Dunlop avec un profil rond et neutre.
Les Dunlop sont tout de meme un peu plus large (le 190 tire sur du 195   )

Merci les amis j ai changé ça y est je verrai si je suis pas déçu par contre rien a voir avec ce que vous m aviez dit   et ce que je voulais je suis resté en Bridgetone un s20 a l avant et un t30 a l arrière c est un nouveau a l arrière spécial rouleur   je vous tient au jus

Oui il faut nous dire ce que tu en pense et si par la même occasion tu peux nous faire savoir combien ta coûté la facture de ce montage de nouveau pneu.  

calou14 a écrit:

Oui il faut nous dire ce que tu en pense et si par la même occasion tu peux nous faire savoir combien ta coûté la facture de ce montage de nouveau pneu.  

Pour la facture c est simple 285,34 euros  40 euros de montages 102.90 pour l avant en 120 /70zr17 bridg S 20 142,44 euros 190/zr 50/17 arrière un bridg T30 monter chez cardy