( En 2011 le chassis qui était le meilleurs c'était la Yamaha dixit calou14, j'ai des témoins)
En attendant c'est bien la première fois que le patron de Honda avoue la vérité et surtout qu'il à des pilotes supérieur à la marque il parle de Stoner mais politiquement ne peux pas minoré Pédrosa...

Moto GP : La meilleure moto pour 2012 est... la Yamaha, dixit Honda !
12-03-2012 :
Le début de la saison 2012 approche et après six séances d'essais passées sur le tracé de Sepang, le plateau du Moto GP peut décemment évaluer l'état des forces en présence. Et ce, à quelques jours des trois dernières salves de tests qui auront lieu à Jerez du 23 au 25 mars. Le HRC s'est prêté à l'expertise par le biais de son vice-président qui, ô surprise, est dithyrambique à l'égard... du grand rival Yamaha : "Elle est rapide, très rapide, c'est un gros problème pour nous" lâche ainsi Shuhei Nakamoto à propos de la dernière Yamaha M1. Et de rajouter : "Elle est meilleure que la Honda ! Notre moto n'est pas si performante. Ce sont nos pilotes qui font la différence."
Diable ! Et le ponte nippon enfonce le clou, jusqu'à se rapprocher de l'acte de contrition : "Au contraire de Yamaha, qui a encore réussi son coup, Honda n'a jamais fait de châssis facile à piloter. Je ne sais pas pourquoi. Si c'était possible, j'achèterais un châssis Yamaha."

L'exagération exsudant de la démonstration, on subodore un second degrés dans le ton de l'homme de Tokyo. Pour autant, il avance des arguments techniques bien réels qui justifient des craintes qui pourraient bien se vérifier en vue du drapeau à damier, quand les pneus en fin de course seront aussi en fin de vie : "Les nouveaux pneumatiques provoquent de grosses vibrations. Nous essayons de résoudre ce problème depuis les premiers tests à Brno en août dernier. Nous avons amené un nouveau châssis pour des essais au Motegi puis encore un autre à Valence et un dernier à Sepang. Et nous cherchons toujours la solution." (...) "Le problème est complexe car nous avons trois types de vibrations à traiter. Elles n'arrivent pas au freinage mais dans le virage, en entrée, puis au point de corde et à la sortie. Leur intensité est différente et elles se manifestent différemment suivant la vitesse."
Bref, ça phosphore dur chez Honda. Ayant eu écho des compliments de leurs rivaux, Yamaha a réagi au travers de son manager Masahiko Nakajima. Qui n'est pas dupe de l'enthousiasme de son collègue et compatriote : "Je ne crois pas qu'il en soit ainsi. Il dit toujours ça !" Et de rappeler que ses motos sont encore un peu courtes pour contester la suprématie de la RC213V sur un tour.

Par Emile Zoosk

oui la pour moi ce n'est que de l'intox pour noyer le poisson

il a un peu raison
mais la force d'HONDA c'est d'avoir STONER comme pilote
et là je ne sais pas si LORENZO pourra rivaliser
le titiller surement le battre c'est la saison qui nous le dira

Lorenzo peux faire toute sa carriere toute en finesse, il a le talent pour, il sait régler une chignole, il est complet pour mémoiree 2 titres en 250 et un en moto GP. Stoner ce n'est pas pareil il à besoin de de faire du rodéo et d'imposer à la machine qui pilote sa patte de guerrier ultime il est au sommet et il n'a pas de rival notre grand seigneur mais il le sait, il ne pourra pas durer à cause de la prise de risque quasi perpétuelle de sa science du pilotage toute en force.
De plus il est marié et à une gamine dans le mobile home. la saison qui s'annonce" il va y avoir du sport ! "
Du moment qu'il n'y à pas de drame et seulement du sport ! J'achéte !

vu sa façon de piloter je ne pense pas que sa fille le perturbe
c'est un passionné un gagneur et un super bon

tout les métiers 'quasiment) comportent des risques et ce n'est pas parce que l'on a des enfants que l'on change de métier

à ça place j'ADORERAI gagner cette année pour l'offrir à ma fille

pourvu que la saison soit riche en spéctacle et vive la baston

je suis aussi d'accord avec ça, tant que cela ne cout pas un pilote comme Marco Simoncelli ne faut pas l'oublier

c'est malheureusement la dure loi du sport

tant que ce nest pas une saison a sens unique, avec une domination sans partage, on ne saurait pas apprecier les talents du / des pilotes ou les competences mecaniques des ingenieurs et mecaniciens ! on aime le sport parce qu'il y a du sport !

:bien dit: manni

je risque de me faire pourrir , maiS ......................... LORENZOOOOOO :vfr: :vfr: :vfr: !!!!!!

!!!


V

STONER STONER

Que le meilleur gagne, mais que cela ne soit pas trop facile pour l'amour du sport !

j'aimerai aussi que le docteur revienne en même temps !

mais si un pilote est vraiment au-dessus ce serait dommage qu'il soit obligé de ralentir pour attendre les autres

pat51 a écrit:

j'aimerai aussi que le docteur revienne en même temps !