chef
c'est pas pour rien qu'il est chef notre chef

trop fort le chef et merci beaucoup

merci manu pour les renseignements, je vais signer moi aussi

COMMUNIQUÉS DE PRESSE

LE SÉNAT CONTRE LE PROJET DE RÈGLEMENT EUROPÉEN SUR LE CONTRÔLE TECHNIQUE ?
(le 5 octobre 2012)

La commission des affaires européennes au Sénat a rendu, ce jeudi 4 octobre, un avis défavorable sur la proposition de la Commission européenne d’instaurer un contrôle technique pour les deux-roues motorisés et de renforcer celui des véhicules légers et utilitaires. La FFMC se réjouit évidemment de ce revers infligé autant à la Commission européenne qu’à Dekra.

Reprenant les conclusions de l’étude MAIDS (qui établissent que moins de 0,5 % des accidents impliquant un deux-roues motorisé est lié à une défaillance technique du véhicule), les sénateurs ont sérieusement remis en cause les chiffres avancés par la Commission européenne pour justifier son projet, ce d’autant plus qu’ils contredisent également une étude norvégienne publiée en 2007 et les conclusions de l’Observatoire national de la sécurité routière française. Les élus reconnaissent ainsi officiellement que « aucun lien ne peut être établi entre une réduction du nombre d’accidents et l’introduction du contrôle technique sur les motocycles », désavouant au passage les rapports publiés par Dekra, jugés évidemment partiaux du fait des retombées financières attendues par l’enseigne.

Les sénateurs se sont montrés tout aussi réticents à avaliser l’augmentation de la fréquence, et corrélativement du coût, des contrôles des véhicules légers et utilitaires dans le contexte de crise économique que la France traverse actuellement. C’est ici l’inégalité sociale de la mesure qui est dénoncée, à raison, par la haute chambre du Parlement. Si les préoccupations environnementales de la Commission européenne apparaissent légitimes, elles ne doivent pas aboutir à fragiliser ceux qui n’ont pas les moyens de changer leur véhicule tous les six ans. Les élus ne sont d’ailleurs pas davantage convaincus de l’utilité d’une telle mesure, l’évolution technologique des voitures leur permettant aujourd’hui de vieillir de mieux en mieux.

Mobilisée depuis la présentation du projet de règlement européen en juillet dernier, la FFMC se réjouit de l’avis rendu par cette commission du Sénat et espère qu’il sera bientôt rallié par l’ensemble des élus français et européens pour que ce dossier soit enterré. Notons que le Parlement Suédois et le Gouvernement Néerlandais ont déjà émis des avis similaires.

L’avis de la Commission des Affaires Européennes est consultable sur le site du Sénat : http://www.senat.fr/leg/ppr12-017.html. Il va maintenant être transmis à la Commission des Affaires Economiques.

si ça peut continuer dans ce sens, c' est tout bon alors

oui la je pense que c'est un bon pas en avant pour nous citoyens !!!

au moins ils comprendront, je reve d'une solidarité aussi grande pour la cause que je défend

Je pense que là ils auront compris.

pas si sur que ça car il pousse au niveau européen quand on à des sous ça aide

le pot de fer contre le pot de terre mais comme on dit s'il en reste plus qu'un nous serons celui là.

toi ta bon

manu95 a écrit:

pas si sur que ça car il pousse au niveau européen quand on à des sous ça aide

tout a fait d’acore avec toi manu je pense pas qui vont lâcher l'affaire comme ça , mais il faudra rester solidaire entre nous les motards

tout à fait d'accord avec toi kiki

kiki a écrit:

manu95 a écrit:

pas si sur que ça car il pousse au niveau européen quand on à des sous ça aide

tout a fait d’acore avec toi manu je pense pas qui vont lâcher l'affaire comme ça , mais il faudra rester solidaire entre nous les motards