Sylvain Guintoli va rejoindre Checa et Batta chez Ducati

En effet, c’est une information qui nous arrive en provenance de Borgo Panigale et elle est plutôt agréable à entendre.

Non seulement, Ducati devrait rapidement (aujourd’hui certainement) confirmer sa structure officielle gérée par Francis Batta mais en plus, elle devrait également confirmer l’engagement de Sylvain Guintoli aux côtés de Carlos Checa.



2013 promet d'être super pour les pilotes français

!!! ducat a dépensé beaucoup pour le moto gp , ça devrais ce calmé la !
et en sbk vont pouvoir dévelloper

oups j'ai doublé dsl chef !

voila problème résolu pas de souci
plus qu'un message

l'effet audi ce fait déja ressentir chez ducati
la panigale 1190 va pété le feu et un français sera dessus trop fort

:vfr: tip top !!!!

au derniere nouvelle
Guintoli remplace Biaggi sur l'Aprilia officielle, info sûre et certaine à 99,9 %. Infos provenant du GP de Valence… L'année prochaine en Superbike sera superbe !

j'aurai préféré qu'il reste chez ducati car je ne sais pas si aprilia restera longtemps en superbike mais c'est un top team et une écurie officiel donc affaire à suivre

Une place de pilote d'usine ne se refuse jamais, surtout si tu es Français

Je suis content pour Sylvain Guintoli, il le mérite largement !

calou14 a écrit:

Une place de pilote d'usine ne se refuse jamais, surtout si tu es Français

Je suis content pour Sylvain Guintoli, il le mérite largement !

calou je crois le team ducati est officiel avec une directeur belge aussi pour 2013
et oui de toute façon il mérite bien cette place quand tu voie le travail qu'il a fait cette année

revirement de situation !!!!

Dall’Igna : "normalmement, Guintoli devrait être l’équipier de Laverty chez Aprilia"

Le retrait de la compétition de Max Biaggi a pris Aprilia au dépourvu et remplacer avantageusement le champion du monde semble ne pas être une sinécure.

Pourtant, Sylvain Guintoli se verrait bien dans ce rôle et Gigi Dall’Igna, le responsable sportif du groupe Piaggio, semble y croire aussi.

Il déclarait d’ailleurs à nos confrères de GPOne que : « normalement ça devrait être lui l’équipier de Laverty. Encore une fois, tout dépend de ce que nous déciderons dans les prochaines heures. »

Mais justement, ce sont ces prochaines heures qui font un peu peur puisqu’Aprilia pourrait décider de n’aligner qu’une seule moto officielle la saison prochaine.

D’après le webzine italien, tout dépendrait de la décision de certains teams privés d’aligner ou non des RSV4 avec des pilotes d’un certain niveau.

On croise donc les doigts pour Sylvain.

Guintoli sur l’Aprilia officielle : « Ce truc, c’est un missile… »

C’est sur la page Facebook des consultants de Rémy Tissier (Eurosport) qu’un certain Valentin Roussel a posté une photo d’une Aprilia officielle arborant le numéro 50 cher à Sylvain Guintoli dans les boxes du circuit de Jerez où se déroulent des essais Superbike. Nous avions affirmé dans Moto Journal le 15 novembre dernier que le Français prendrait la place laissée par le champion du monde Max Biaggi, qui a raccroché le cuir un mois après son second titre en mondial Superbike. Depuis, c’est le silence radio du côté d’Aprilia, qui devrait officialiser l’arrivée de Guintoli ce mardi en milieu de journée.

Info confirmée donc, et immédiatement commentée par Bruno Vecchioni, qui accompagne Sylvain tout au long du championnat du monde Superbike : « Bon alors, maintenant qu il y a de la photo, voici de l info très fraiche : Il est aux anges. Il aime beaucoup cette moto et l’équipe technique de cette moto. Il n a pas roulé très.décontracté aujourd’hui, mais la connaissance du circuit (même si il ne l’apprécie pas plus que cela) l’a bien aidé. Il me dit simplement “Nô-bru, ce truc, c’est un missile“ Bref. Ce soir il va bien dormir (moi aussi)

Puis un dénommé Frax Gramain a publié une photo « cadeau » de Sylvain dans un cuir noir badgé Aprilia en action sur la RSV4 tant attendue par le clan français. Avec Jules Cluzel chez Suzuki et Loris Baz chez Kawasaki, c’est une véritable délégation française qui s’alignera en 2013 en mondial Superbike (et on attend encore des nouvelles de Barrier et Berger…). Pour aller se battre aux avant-postes…

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Bonne nouvelle !

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le super bike va dépouiller grave cette année
je suis déja fan

A 16 heures, Guintoli domine Laverty…
Si Tom Sykes est toujours le plus rapide à Jerez, lieu des derniers essais Superbike de l’année, derrière, Sylvain Guintoli s’attelle à donner une grosse impression aux décideurs d'Aprilia.

En effet, alors qu’on attend toujours l’officialisation de son engagement par la firme de Noale, le Français a pris la mesure, à 16 heures, de son équipier, Eugene Laverty qui bénéficie pourtant d’une saison complète au guidon de cette machine.

L’autre Français, Loris Baz, est second, sept dixièmes derrière son équipier chez Kawasaki.

Sykes 1'41"3

Baz 1'42"0*

Rea 1'42"108

Guintoli 1'42"127

Fabrizio 1'42"191

Laverty 1'42"272

Haslam 1'42"349

Hofmann 1'43"979.

Guintoli : « signer chez Aprilia est la plus grande opportunité de ma carrière »

Sylvain Guintoli s’est rendu, ce lundi, à Jerez, pour tester l’Aprilia RSV4 et continuer des négociations qui commençaient quelque peu à traîner en longueur.

Et le moins que l’on puisse dire c’est que ce test, il l’a réussi haut la main ! D’ailleurs, mercredi matin, une fois l’accord de la direction d’Aprilia obtenu, Gigi Dall’Igna s’est empressé de lui faire signer son contrat.

C’est évidemment une immense chance que reçoit le Français puisque non seulement, il devient pilote factory, mais qu’en plus, il prend place sur la moto championne du monde !

« Je suis très heureux, en particulier parce que le feeling avec la RSV4 a été bon dès les premiers mètres. Etre en mesure de m'asseoir sur la selle de la moto championne du monde est une grande opportunité pour moi - l'une des plus importantes de ma carrière. Je pense que la moto a un très grand potentiel, comme nous l'avons vu lors des années précédentes et je suis sûr que je vais être en mesure d’obtenir d'excellents résultats avec cette machine ».

ça va envoyer du paté l'année prochaine

Guintoli : « on me donnera tout ce qu’il faut pour être devant »

Si en cette fin saison, du côté de l’hexagone, on a de nombreux motifs de se réjouir, c’est certainement Sylvain Guintoli qui a décroché la palme du transfert de l’année.

En effet, en signant chez Aprilia, le Français s’apprête à monter sur la moto championne du monde.

En conséquence, l’attente sera grande et la pression, en tant que pilote d’usine, sera aussi plus importante, mais comme il le déclarait au site officiel, il est confiant avant d’aborder ce qui pourrait devenir la saison de sa vie !

« Il y a toujours une différence entre piloter en tant que pilote privé ou en tant que pilote d'usine. Le but est de me battre pour le championnat. Il y a beaucoup de travail à effectuer et il y a clairement un grand pas à réaliser, mais pour faire ce pas, vous avez besoin de la bonne moto et de la bonne équipe. J'ai totalement confiance dans le fait qu'on me donnera tout qu'il faut pour être devant. Tout ce que je veux, c’est monter en piste en sachant que je peux me battre pour des victoires ».

C'est certain le championat va avoir de la gueule !