casque ! Pas fan des décos (ca me fait penser a Goldorak !   Faut qu'j'appelle mon psychanalyste !!!   )

merci manni pour la comparaison avec goldorak j'adore

manu95 a écrit:

merci manni pour la comparaison avec goldorak j'adore

ce n'était pas péjoratif ou moqueur ! mais quand j'ai vu les couleurs de ton nouveau shoei, j'ai eu l'image 
Ca doit etre les pointes rouges et bleus sur le fond blanc   Ya surement une explication    

non mais t'inquiète aucun souci moi je prend tout du bon coté et en plus je suis un grand fan de goldorak donc aucun souci

seb56 a écrit:

 Il est superbe      

magnifique ton casque !

Nous venons de changer de casque dernièrement, nous avons pris des GT AIR, une petite question le Week end dernier je me suis aperçu que nous n'avions pas mis les bandes réfléchissantes.

Les avez vous collé sur vos GT et à quel endroit.

Je viens d'en poser un sur l'arrière et c'est le seul que j'ai posé, j'ai pas trouvé d'endroit autrement, car c'est pas beau......en sachant qu'il en faut 4......donc pour moi pour l'instant c'est 1.

Je ne l'ai avait jamais posé sur mon Arai.

Un extrait de texte de loi:

Extrait:

6.16.1. Généralités

Pour être conforme aux prescriptions nationales qui en
régissent l'usage, différentes Parties contractantes peuvent exiger que
le casque contribue à la signalisation de l'utilisateur, de jour comme
de nuit :

6.16.2. Eléments rétroréfléchissants

6.16.2.1. Géométrie

L'élément rétroréfléchissant employé doit avoir une surface totale et
une forme telles que dans chaque direction correspondant à
l'une des zones définies sur la figure ci-dessous la signalisation soit assurée par une surface de 18 cm2 au moins,
de forme simple et mesurée par application sur un plan.

Dans chaque surface de 18 cm2 au minimum, on doit pouvoir
inscrire :

soit un cercle de 40 mm de diamètre, soit un rectangle de surface au
moins égale à 12,50 cm2 et de largeur au moins égale à 20 mm.

Chacune de ces surfaces doit être située le plus près possible du point de tangence avec la calotte d'un plan vertical
parallèle au plan vertical longitudinal de symétrie, à droite et à gauche, et du point de tangence avec la calotte d'un plan
vertical perpendiculaire au plan longitudinal de symétrie, à
l'avant et à l'arrière.

6.16.5. Résistance aux agents extérieurs

Après chaque conditionnement prévu au paragraphe 7.2., le casque fera l'objet d'une inspection visuelle. Les matériaux
rétroréfléchissants ne devront pas présenter de déchirure ni de signe apparent de distorsion.

6.16.6 Compatibilité des matériaux

Ni l'adhésif utilisé ni le matériau rétroréfléchissant lui-même ne doivent influer sur le comportement mécanique du casque
lorsqu'il est soumis aux épreuves formulées à ce sujet dans le présent Règlement.


Pour faire court: devant, derrière, et sur les 2 côtés.
Verbalisable et retrait de points, en cas de défaut d' autocollants, sans compter qu' en cas d' accident, l' assurance pourrait ne pas jouer son rôle, le casque n' étant pas homologué.

Admin a écrit:

  c'est sur ! 4 autocollants de 18cm2 c'est important !!! D'ailleurs on les voit bien     


      

Et c' est un minimum  

superbe casque ! et shoei niveau qualité il son au top  

Salut je craque sur le GT air ou le SHOEI NXR  mais que donne vos GT AIR avec le recul ?

Gilles tu peux y aller sans problème avec le GT-AIR, ça fait quelques temps que je roule avec maintenant (en noir mat pour moi) et que du bonheur pour moi. Un casque qui se fait oublier même sur les grandes distances

Pour moi à ce jour quelques petit problèmes de réglages je pense, j'ai de l'air d'un côté alors que de l'autre c'est parfait.
Soit l'air vient du réglage de l'ecran ou c'est le fait d'avoir fixer le scala. je vais essayer avec du sctoch pour trouver d'ou ça vient.
Sinon il y a vite de la buée dedans même avec le pindlock en ville à petite allure il faut ouvrir la visière un petit peu et là plus de problème sinon en route normal pas de problème de buée, alors encore une fois il faut peut être lui apporter un réglage d'aération en arrivant en ville.
Le petit écran fumé est très pratique en cas de , il faut juste faire attention de bien le nettoyer en même temps que l'ecran principal car sinon il devient vite gras et donc insuportable.
Donc moi pour l'instant c'est un 6 sur 10.

Hier j'ai essayer un NXR, je l'ai trouvé super léger mais je pense qu'il sera plus bruyant et moins confort qu'un GT air.
J'ai également essayer un ARAI et j'ai eu l'impréssion d'avoir un casque d'une gamme supérieur par rapport au NXR et même du GT air.
C'est la sensation que j'ai eu !

chrisetbea a écrit:

Hier j'ai essayer un NXR, je l'ai trouvé super léger mais je pense qu'il sera plus bruyant et moins confort qu'un GT air.
J'ai également essayer un ARAI et j'ai eu l'impréssion d'avoir un casque d'une gamme supérieur par rapport au NXR et même du GT air.
C'est la sensation que j'ai eu !

Merci pour vos messages pour le MXR j'aime bien car il pèse 100 grammes de moins que le GT AIR mais comme tu dis il y a le risque plus bruyant et moins de confort...

Parfois les vi de fixation se deserre Chris d'ou peut etre un décalage de ton ecran qui ne vient plus trop bien faire pression sur le joint siliconne.

Pour le pinlock, il est fixé avec des excentriques. Il faut sans doute les tourner un peu pour que le pin lock vienne bien en pression sur l'ecran et que le joint fasse bien l'etancheité ! Myriam a eu exactement le(s) meme(s) probleme(s) il y a 3 semaines... et je crois bien que c'est egalement sur un NXR

Lorsque j'ai change mon casque j'étais parti sur un GT air et au final j'ai craqué sur le NXR replica marquez, en un mot TOP
- Léger
- Silencieux
- Champ de vision
Quittant mon Exo 1000 qui me génait sur la buse car je haut de la visière était trop présent du fait de la position j'ai été dérouté lors des premiers km, l'impression de ne pas avoir de casque  . Le seul bémol que je mettrais c'est que le verrouillage de la visière est dur  et si on le le fait pas  bien il y  a un filet d'air dans les yeux

L'ecran solaire présent sur le GT-Air forcement, ya plus de poids avec le mécanisme ! C'est le "prix" de l'option.

Les deux ne jouent pas dans la meme catégorie. Difficile de les comparer surtout que le NXR beneficie de technologie de calote plus recente et donc plus leger et performant.

Ayant pris aussi le parti d'un Shoei racing avec le XR1100 (et d'un ecran HD pour la sur-luminosité) c'etait top jusqu'a devoir faire 300km de nuit sous la pluie . Je n'aurais jamais eu le soucis avec un ecran blanc et un ecran solaire integré !

Le choix du casque dépend bien de notre utilisation !

Arai est certainement une gamme au dessus ! En terme de prix aussi ! Mais tout le monde ne rentre pas dans du Arai...

Manni a écrit:

Parfois les vi de fixation se deserre Chris d'ou peut etre un décalage de ton ecran qui ne vient plus trop bien faire pression sur le joint siliconne.

Pour le pinlock, il est fixé avec des excentriques. Il faut sans doute les tourner un peu pour que le pin lock vienne bien en pression sur l'ecran et que le joint fasse bien l'etancheité ! Myriam a eu exactement le(s) meme(s) probleme(s) il y a 3 semaines... et je crois bien que c'est egalement sur un NXR  

Je pense que tu as raison, il y a certainement un réglage sur mon casque, car il ne peut être bien que d'un seul côté !
étant donné que j'ai eu plusieurs Arai avant et jamais eu de problème, c'est dommage de le subir des petits soucis comme cela avec le GT air, mais bon nous allons bien trouver le remède........

Chris, tu appelles shoei  France et tu demande ou se trouve le camion d'assistance sur les cours et lesquelles...

Si ce n'est pas trop loin de chez toi tu y va et ils te le règle et le tout gratuitement !

Je sais qu'au moins une fois par an le camion va sur Saisie center 77340
Mais aussi qu'il suis toutes les grandes épreuves nationales, internationale.

Merci Calou, il me semble qu'ils viennent lors des portes ouvertes sur le village moto de Nantes.

Il faut que tu profites de l'occasion par ce que ce n'est pas tout les jours et comme c'est gratuit... 

Je pense que si tu retournes au village moto (je crois me rappeler que c'est la que tu les avais pris), ils le feront !

Nous y avions amené l'EXO 1000 de la miss (a MotoRep alors que nous avions acheté le casque chez Beep Bike) qui avait perdu une vis de fixation derriere le cache et ils l'avaient remise en reréglant la bonne position de l'écran.
Evidemment le camion Shoei c'est top mais il faut laissé le casque un peu car bcp de possesseurs de shoei laisse leur casque pour nettoyage complet...

Nous aussi on a emmener l'exo 1000 (et non l'exomile) de Marine chez motorep et ils ont également fait un reglage de visiere, alors qu'il venait de chez Suzuki a Angers