à tous les busards,
avec le temps actuel j'en profite pour faire une petite cure de jouvance à ma mémère
voiçi ma belle démontée

le carénage et les jantes pour la peinture

donc voiçi les soins qu'elle va avoir:
peinture du carénage et des jantes
roulements de roues AV et AR
pastillage
bougie
nettoyage des filtres à air
vidangeplaquette AV et AR
disque AR
liquide d'embrayage et de freins
je crois que c'est tout(c'est déjà pas mal)
au boulot

PS:laine de roche silencieux

avec tout sa elle sera toute neuve c'est de voir des gens soigneux ci tout le monde pouvait être comme ça

la peinture lui donnera une deuxième jeunesse
elle le mérite bien

quels soins apportés, c'est extra de voir ça et surtout de maitriser montage et démontage, bravo , vraiment admiratif

Buse l' Eclair 35 a écrit:

la peinture lui donnera une deuxième jeunesse
elle le mérite bien

c'est sur mais il y en à en bien pire état que la ienne niveau peinture et carrosserie

il l'a connait par coeur sa 1100 Chris,félécitation

tu gardes le même coloris?

Dans ma conc' Suz il y en a 2 en depot vente ! je vous le dit, je vois que cette machine semble vous passionner !

(photos non contractuelles c'est juste pour montrer la difference entre les deux modeles)

Une GSXR1100 avec optique comme celle de Buse : 62000km/3500€



Une autre avec 2 optiques rondes (la bulle fait comme une sorte de plat au niveau des optiques) : 81000km/3500€




Je ne crois pas que les années y figurent alors pas plus de précision mais je pourrais demander si vous êtes intéressés.

Les deux semblent être complètement d'origine, peinture et échappements.

steph a écrit:

il l'a connait par coeur sa 1100 Chris,félécitation

tu gardes le même coloris?

oui les mêmes couleurs
je voulais la remettre d'origine(niveau peinture) mais trop chère à mon gout

naplouse a écrit:

quels soins apportés, c'est extra de voir ça et surtout de maitriser montage et démontage, bravo , vraiment admiratif

merci naplouse
je suis un petit peu de la partie et j'adore ça.c'est beaucoup de temps mais quand on aime on ne compte pas

@Manni:la première photo c'est un 1992(zébré) je suis pas trop fan de la déco
et la deuxième un 1990 les premières avec fourche inversée

j'adore les 1100 GSXR mais je suis plus parti sur une buse reste plus qu'à trouver au tarif qui me va

en ce moment pour remplacer ma buse , il me faudrait un bon gex de ces années là ou un cbr 954 :D

le pastillage et le nettoyage des carbu et du robinet d'essence sont fait

je récupère mes jantes mercredi soir
elle devrait être remontée pour le 15 décembre

PS:je détaille pour avoir des preuves si je la revend

sacrée machine le 1100

beau travail chapeau bas, mais pourrai tu me fabriquer une selle

vivement quelle soit remonter pour voir la belle !!!

tu refait ton échapement aussi ?

naplouse a écrit:

beau travail chapeau bas, mais pourrai tu me fabriquer une selle

à ta place si je voulais vraiment rouler avec je prendrai un carré de mousse

manu95 a écrit:

vivement quelle soit remonter pour voir la belle !!!

tu refait ton échapement aussi ?

vu la mésaventure qui est arrivée à lucky ,oui je vais refaire mes échappement pour éviter qu'il m'arrive la même chose.

Elle va être trop belle, et du coup tu vas la gardée :!:.

pas sur j'ai en vu une buse
je verai ça après l'avoir remontée

Buse l' Eclair 35 a écrit:

naplouse a écrit:

beau travail chapeau bas, mais pourrai tu me fabriquer une selle

à ta place si je voulais vraiment rouler avec je prendrai un carré de mousse

une mousse. :D t'es un marrant buse

Bé si biensûr !! On faisait ça sur nos 103 SP

et cette gex ça avance ;)

oui naplouse,
les pneus sont remontés,j'ai changé mon cable d'accélérateur

pour le moteur:pastillage,bougies,fils HT NGK,controle de l'embrayage(nickel )

la peinture du carénage est finie.
j'ai plus que le pot à faire et tout remonter

surtout ne pas oublier d'enlever la peinture au niveau de la portée des disques de frein
autrement vous aurez l'impression d'avoir des disques voilés
j'ai changé les roulements de roue AV et AR

elle va être nickel après tout ça

c'est ce qu'on appelle la grosse révision,tu vas avoir du mal à la vendre après l'avoir remis en si bonne état