Yes my friend, mais je suis trop absorbé par l'alcool (non, non pas tant que ça), euh par plein de trucs, ce qui fait que je m'en réfère à ceux qui savent, tous les copains du fofo qui maîtrisent !

Yes man.

pour moi ,33000kms sur le pneu av en pr2
pas d'escalier usure parfaite ,je remet un pr2 pour l'an prochain

sinon le train av n'a jamais été modifier ,strict d'origine ,seul une vidange d'huile de fourche a été faite alors que le pneu avait un peu moins de 10000kms

ceci explique peut etre cela

ha! j'ai 96000 kms au compteur


et vous le train av a-t-il été modifier ?

33000 km avec un pneu :shock:
respect

Buse l' Eclair 35 a écrit:

33000 km avec un pneu :shock:
respect

il y a peut etre une régénération du PR2 pendant les pauses d'hivernage

Ha, ha, ha

phil 56 a écrit:

pour moi ,33000kms sur le pneu av en pr2
pas d'escalier usure parfaite ,je remet un pr2 pour l'an prochain

sinon le train av n'a jamais été modifier ,strict d'origine ,seul une vidange d'huile de fourche a été faite alors que le pneu avait un peu moins de 10000kms

ceci explique peut etre cela

ha! j'ai 96000 kms au compteur


et vous le train av a-t-il été modifier ?

phil super perf
33000 kms avec un pneu chapeau
que veut tu dire sur le train avant modifier ?
pour moi chris ma modifier les réglages de fourche (dureté)

phil 56 a écrit:

pour moi ,33000kms sur le pneu av en pr2
pas d'escalier usure parfaite ,je remet un pr2 pour l'an prochain

sinon le train av n'a jamais été modifier ,strict d'origine ,seul une vidange d'huile de fourche a été faite alors que le pneu avait un peu moins de 10000kms

ceci explique peut etre cela

ha! j'ai 96000 kms au compteur


et vous le train av a-t-il été modifier ?

Merci Phil !
Ca semble excellent tout ça :
http://www.moto-net.com/actualites-motos-3458-Equipement-ESSAI-PILOT-ROAD-2-Essai-longue-duree-des-pneus-Michelin-Pilot-Road-2-:-Unbreakable-.html
Même si l'essai date un peu.

Ah ben y'a le PR3 aussi, plus récent et mieux :
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/equipements/michelin-pilot-road-3.php
Des pneus plus touring...
Va falloir choisir !

J'avais ouvert le post car mon pneu av s'usait de manière irrégulière.
Les Bridgestone étaient bien partis, avec un mix sport/road pour un changement simultanée.
Mais sur la corde, je crois que mon choix est fait : Michelin PR3.
Plus endurant même si moins performant, mais à mon niveau et surtout pour mon utilisation essentiellement quotidienne, c'est semble t-il le meilleur choix, avec une usure régulière.
Merci à tous pour vos contributions !!

moi je roule avec des pr3 et je ne reprendrai pasdu pr3 usure en écaille surtout quand j'ai fait les alpes !!!
je part sur du pilot pure ou s20 voir le pilote power 3 quand il sortira
mais c'est fini le pr3 en tout les cas sur l'avant

voila l'araignée des performance du pilote pure qui est homologué pour nos oiseaux !!!

et voila l'araignée des performance du pilote road 3 (PR3) qui n'est pas homologué pour nos oiseaux

Hey, Manu tu n'a pas la même pour le Sportsmart ?

mon calou !

Ca n'aurait pas forcement de sens car tout depend de l'echelle ! il faudrait que tous ces diagrammes en araignée soient realisé par le meme organisme avec la meme echelle...


Perso je nai pas trouvé, meme sur le repaire des motards...

calou14 a écrit:

Hey, Manu tu n'a pas la même pour le Sportsmart ?

non ça nexiste pas pour dunlop
il n'y a que michelin qui fait ça malheureusement car c'est un bon complément en plus du blabla
et d'ailleur quand on rearde les deux diagramme once rend conte que le power pure et très bon et pas si en retrais que ça sous la pluie par rapport au pr3

Manni a écrit:

mon calou !

Ca n'aurait pas forcement de sens car tout depend de l'echelle ! il faudrait que tous ces diagrammes en araignée soient realisé par le meme organisme avec la meme echelle...


Perso je nai pas trouvé, meme sur le repaire des motards...

oui je suis tout a fait d'accort avec toi manni
apres il nous reste plus qu'a lire les ressentis des essayeurs das les magasines mais rester neutre n'est pas bien facile ou sinon faire le test sans voir la marque du pneu qu'ils essayent ???

Ce n'est pas faux !

Quand c'est fini, y'en a encore !
Après avoir lu, relu, je suis maintenant sur le Pirelli Angel ST, qui discrètement semble être le Graal du busard : performant, endurant, neutre, constant...
C'est Manni qui en parle le mieux et je n'ai pas vu d'avis négatif.

et en plus il est homologuer !!!

Yes, tout pour plaire, une fois, deux fois...adjugé ? :drunken:

Adjujé acheté ! Allez hop !


Dommage pour les s20e

Ben oui Manni, mais que veux-tu, c'est la rançon de (ta) gloire !
En tous cas, quelle galère pour choisir un pneu (et le reste).
Il est loin le temps du A48/M48 (Là Manni, je vais reprendre le dessus !)
On va pas se plaindre quand même.

En tous cas merci à tous pour toute cette expérience partagée :D

Manni a écrit:

Buse l' Eclair 35 a écrit:

le train qui pourrait coller ce serait:
les SPORTSMART

comme déjà dit

Avec un pneu arr un peu plus consistant pour encaisser poids et puissance de la buse d'où le roadsmart !

En plus et c'est très personnel mais hormi cas particulier il faut changer avant et arrière en même temps : je m'explique...

Bcp disent : mon avant fait 2 arrières ! Soit !
Mais quand l'arrière se dégrade ça perturbe la conduite... Donc on change l'arrière et l'avant se dégrade plus rapidement sur la fin de vie... Donc on ne peu pas apprécier son arrière avac un avant douteux ! Du coup on ne profite jamais du train complet car ya toujours un gommard en perdition par rapport à l'autre !

Comme l'arrière se dégrade plus vite que lavant que l'on ne roule pas sur circuit et qu'on est pépère, il vaut mieux un bigomme à l'arrière façon touring et un monogomme sport à lavant qui fera la durée de vie du pneu arrière !

C'est sur c'est un peu plus cher vu qu'on consomme 4 pneus au lieu de 3 mais on est à 100% plaisir alors que sur une rotation à 3 pneus ce n'est pas le cas hormis au début...


C'est peu être ça le luxe ! Du coup si votre avant pourrait encore faire un peu, filez le à un ami pistard qui se fera un plaisir de vous le finir ;) en plus on rend service c'est pas la totale ?!?

Je vais changer le train semaine prochaine