Je vais changer le train semaine prochaine

enfin ! il était temps !

Ça fait une semaine que la Buse se refait une beauté au garage (le mien), en clair elle roule pas...lavée au Karcher (oui je sais pas les roulements etc...), polishée, chaine nettoyée, lubrifiée, alignée, tendue, xenon installé, vidange faite...Elle est pas mal ma buse avec ses 81 et quelques milliers de kms.
Semaine prochaine, train de Pirelli, déblocage des vis de fourche et vidange, tuning injection et c'est reparti pour un tour !

que de bonne résolution c'est tip top ça
moi aussi j'ai fait la même grand nettoyage d'hiver avec démontage des roue et carénage pour tout remètre a neuf nettoyage aussi des radiateurs dans un bon bain d'eau tièdes et un petit coup de brosse a poils souples pour déboucher les alveoles des saloperies accumuler depuis ça mise en route

Ouais, je l'avais jamais bichonnée depuis que je l'ai achetée en mars.
C'est con, c'est pas la période, elle va prendre chère à la première sortie avec mon chemin tout pourri...mais bon, j'en avais envie et ça m'a fait du bien, faire des choses simples, ça me détend !

et moi demain enfin mes pirelli diablo rosso

bon alors ces pirelli ? donnes nous tes impressions dans la la section de tes nouveaux pneus : impressions, premiers ressentis etc...

Je récupère la moto demain soir. :D

Voilà, j'ai récupéré la chiotte ce soir.

Ca fesait 3 semaines sans rouler (si on compte pas l'aller chez Tintin 1 semaine avant).

Donc retour sur des oeufs, pneus neufs, pilote un peu rouillé.
Premières impressions : moins agile qu'avec les Pure, mais plus homogène (le Pure est un pneu de pistard qui tombe fait "tomber" la moto).

Le xenon, 'tain çà envois : un grand pas en avant dans la sécurité, les loupiottes jaunes des BAR en face me faisaient penser au code européen 40/45W (pour ceux qui ont connu !).
J'ouvre un post pour les Pirelli dés que j'ai roulé (dans une semaine, ils auront 600 bornes de plus).

Bilan pour les Pure :
-"trop agile" : fait tomber la moto,
-pas assez endurant : 9000Kms, mais je suis un tendre,
-avant : détérioration à partir de 8000 qui le rend désagréable ensuite (camion),
-arière : ok, peut encore faire 1000/2000, usure homogène,
Bilan : pas adapté à mon usage.

Après les Pirelli, j'essaierai les Dunlop Sportmax Rodsmart turbo sport racing et tartempion (peuvent pas faire plus simple ?!)