Buse l' Eclair 35 a écrit:

il y a du ROADSMART,duPR3,du POWER PURE....
tout dépend de toi, de ta façon de conduire et de tes attentes d'un pneu :D

et du pirelli

oui tu à raison il y a la marque au petit éléphants aussi

Bon ben, je remet mon post pour la 3ème fois (les 2 autres hier soir sont partis dans l'espace intersidéral). Donc mes exigences sont : longévité, progressivité (dans le décrochage, au changement de direction) et l'accroche pour l'AV.

pour la longévité tu as
le MICHELIN PR3 :vfr: fred56 a ceux là et d'après lui très bien
le METZELER ROADTECH Z6 c'est ceux que j'ai :D bonne accroche sur le mouillé seul défaut pour moi c'est qu'ils décrochent facilement en mode arsouille mais ils ne sont pas traître ils décrochent gentillement
perso je vais monter du DUNLOP ROADSMART pour avoir essayé ces pneus sur deux type de moto(VFR 91 et BUSE) ils sont top
progressivité avec leur profil bien rond accroche sur le mouillé et le sec reste plus qu'à vérifier la longévité

pour info mes METZELER ont 15000km et pour résoudre en partie mes problèmes de décrochage je mets 2.6 bar dans l'avant c'est mieux mais pas parfait

le choix est très difficile
lucky a des BRIDGESTON BT023 et il les trouve très biens
Manni va remettre des PIRELLI ANGEL ST idem
calou a des MICHELIN POWER PURE idem il a fait 15000km avec

voilà bon choix

les pr3 sont très bien :vfr: aucun souci avec non plus

moi je roule sur les jantes

moi aussi sur la ligne sncf osny st lazarre je titille le tgv

Manni a écrit:

mets des pirelli angel st ! pas trop cher, bonne durée de vie et tres progressif ! et tu peux mettre de langle ! ils tiennent ! j'ai testé 2 trains et nos petits amis certifieront que j'etais pas a la ramasse avec !!!
et homologués pour la buse la totale !!!

+1 pour les pirelli !! déjà 1500 bornes fait avec et c'est un régal !!

Sinon il me reste un train de A48/M48 en 90/90 et 110/90, gomme dure
Avec mon 350 (le 4LO, 49 chx), patinage à l'accel sur le mouillé jusqu'en 3ème !!!

Perso je suis pas du genre à rayer mes sliders, le BT14 qu'il y a dessus me convient bien :vfr:

tout le monde a un ressenti avec les differents pneux pour moi un pr3 pour l'arriere et un 2ct pour l'avant mais là ce n'est que mon ressenti maintenant il faut en tester plusieurs et ensuite faire son choix selon sa conduite et les routes empruntees

Exactement ! Comme le chat poté !

Ceci dit, il n'y a pas 36 facons de mener un brelon (hein mon calou) et on se retrouve vite autour de certains gommards qui sortent du lot !

Je pense que faire une liste non exhaustive des principaux pneus avec qualités et defauts ne serait pas du luxe !

Je vois ca avec l'ami Buse l'eclair vers l'infini et au dela !
(au dela de quoi on ne sait pas ; Et lui ne sait plus et on se demande plus pourquoi )

Existe t-il des mauvais pneus aujourd'hui ?
Des pneus inadaptés à l'usage, si on ne prends pas le temps de se renseigner...
Moi, j'ai suivi les conseils de ...Calou (toujours écouter les vieux )
Bref, Power Pure.
Maintenant, c'est une question personnelle, d'autres préfèrent les Scmoldus ZZRRXX 22, mais ils sont peu réactifs à la prise d'angle, par temps humide et au-dessus de 23,5°C...alors, le choix des pneus !

Manni a écrit:

Exactement ! Comme le chat poté !

Ceci dit, il n'y a pas 36 facons de mener un brelon (hein mon calou) et on se retrouve vite autour de certains gommards qui sortent du lot !

Je pense que faire une liste non exhaustive des principaux pneus avec qualités et defauts ne serait pas du luxe !

Je vois ca avec l'ami Buse l'eclair vers l'infini et au dela !
(au dela de quoi on ne sait pas ; Et lui ne sait plus et on se demande plus pourquoi )

je le ferai avec plaisir
mais je ne pourrai donner des avis que sur les pneus que j'ai eu

Je pensais plus a une recherche internet de données objectives mon Chris

Mais c'est sur que l'experience est un plus !

Karl a écrit:

Perso je suis pas du genre à rayer mes sliders, le BT14 qu'il y a dessus me convient bien :vfr:

bt 14 ? ce ne sont pas les 15 ? car c'est la monte d'origine

breizh tu sais que je suis pas trop michelin, et je te conseille soit du diablo rosso II je l'ai testé sur l'haya excellent grip sur sec de la crème , sur le mouillé y as pire et mieux, ou là où tu peux pas te tromper c'est le dunlop sportsmax de la balle , à toi de voir

Le bridgestone Batlax BT014 existe mais je pense effectivement que tu voulais parler du BT015, monte d'origine sur les buses a partir de 2008

Voici les avis sur le BT-014, un pneu plutot typé piste avec une mauvaise usure de la bande de roulement mais un tres bon grip sur l'angle.

Durée de vie : 2500 / 4000km et un tarif un peu prohibitif :drunken:


Le repaire des motards

Redoutable Manni !!

Et humble en plus de ca !

Avé!
Ma Tite expèrience sur la Buse m'a fait essayer du 100% Roadsmart (Très bien, rien eu à redire)
Longévité 9000 kms enirons pour l'Ar et 12000 pour l'avant.

Ar remplacé à l'identique, là il a 6000 kms environs et une journée piste et il a encore de quoi faire 2-3000 kms. Bon pneu très polyvalent.

Av remplac' par un BT016: flanc usé quasi slick en 2500 kms pour le côté droit et 3000 pour le côté gauche alors que la bande de roulement est encore très loin des témoins.....
Sinon, ce pneu c'est de la glue, sauf sur le mouillé évidemment, et il se marie très bien avec un Roadsmart à l'AR.

Prochaine monte: Soit 100% pilot power 2CT soit BT 016 Pro soit Roadsmart II....On verra
Arfff si seulement le PRII se faisait encore........

alors breizh tu te décides ?? choisis pirelli

Jalpanajed a écrit:

Avé!
Ma Tite expèrience sur la Buse m'a fait essayer du 100% Roadsmart (Très bien, rien eu à redire)
Longévité 9000 kms enirons pour l'Ar et 12000 pour l'avant.

Ar remplacé à l'identique, là il a 6000 kms environs et une journée piste et il a encore de quoi faire 2-3000 kms. Bon pneu très polyvalent.

Av remplac' par un BT016: flanc usé quasi slick en 2500 kms pour le côté droit et 3000 pour le côté gauche alors que la bande de roulement est encore très loin des témoins.....
Sinon, ce pneu c'est de la glue, sauf sur le mouillé évidemment, et il se marie très bien avec un Roadsmart à l'AR.

Prochaine monte: Soit 100% pilot power 2CT soit BT 016 Pro soit Roadsmart II....On verra
Arfff si seulement le PRII se faisait encore........

Jalpanajed

pour info le road 2 dont tu parles est toujours commercialisé

naplouse a écrit:

alors breizh tu te décides ?? choisis pirelli

Ce sujet à la base, est de 2010...
Depuis, heureusement pour moi, j' ai trouvé ma monte: BT 023 Bridgestone (3 trains)
je vais me tourner vers les Pirelli, mais les "Angel".

jalpanajed
je viens de monter un train de PR2
pour l'instant rien à redire
on verra l'usure