tout les pneus sont homologuer tans quelle est en 106cv!!!!

Voilà pourquoi chez certains, ils ne voudront pas monter autre chose que du BT. Ils ne veulent prendre aucun risque .

2/3 des busards ont donc des pneus non homologués

2/3 des buses ne sont plus homologuées

quelqu'un a t'il deja vu un pneu non homologuer éclater ?
j'ai bien dis "vu" et non "les on m'a dis que"

Il faut tout de même faire gaffe; En cas de crash, c' est pas ce que regarde en premier l' expert désigné par l' assurance, les pneus ?

Breizhayab a écrit:

Il faut tout de même faire gaffe; En cas de crash, c' est pas ce que regarde en premier l' expert désigné par l' assurance, les pneus ?

tous les expert que j'ai vu passer au mag pour expertise regarde en effet les pneus, mais exclusivement pour leurs usure, je n'en ais jamais vu contrôler ni la taille ni le type

et pour les bleus, lors des contrôles, c' est la même chose. si pneu pas aux témoins, pneu bon ! ben ça va alors

c'est comme pour ta moto si elle en full ou non beaucoup d'experts ne regardent pas forcémemt mais ç'est pas toujours le cas,c'est le deal,en ne respectant pas ,tu acceptes le risque,cruel dilemme

Y a pas un gendarme parmis nous là ?
(parlez de votre taf dans "ton boulot"...)
Il serait interressant de savoir, sur les lieux même d' un accident, quels sont les points relevés par les agents sur place, pour faire ensuite leur rapport....
Je n'ai jamais pris de carton en bécane; Une fois en caisse et je me rappelle qu' ils avaient regarder l' état des pneus, et non pas leurs dimensions; J' étais en pneus très larges à l' AR et origine à l' AV; Personne n' à rien dit

Bonjour,
Voila une question bien intéressante... N'est-ce pas ?
Y a t 'il un policier ou un gendarme parmi nous ?
Je m'excuse mais je fais une pose pour rire, ha, ha, ha.................
Pourquoi pas un post genre: Rendez vous !
Vous êtes cernés !
Alors pour un gendarme c'est quasiment impossible de se déclarer sur un forum because la hiérarchie n'aime pas ça...
Pour un policier cela ne doit pas être facile de mettre à mal son fond de commerce d'autant qu'ils ont des cotas à respecter si ils veulent être bien notés...
Car sinon vous pensez bien que les radars seraient à coté des écoles pour protéger nos enfants et aux points chaud et dangereux et non pas dans des endroits bien dégagés et surtout rémunérateur... D'ailleurs si quelqu'un sait ou va l'argent de nos vils pêchers ?
Je suis curieux !

completement d"accord avec toi mon calou

Je connais des forums où ils se déclarent faisant partie de la maison
Je demandais celà, comme tout le monde n' a pas spécifié son taf, il aurait été sympa d' avoir une réponse par une personne bien en rapport avec le sujet.
Il en va de même pour les autres métiers; Sait on jamais de quoi on peut avoir besoin, dans tel ou tel domaine. Et de là, poser la question à la bonne personne ou d' avoir les justes renseignements.

sur le forum cbr xx,il ya quelques gendarmes déclarés ,d'ailleurs pendant les ballades du rasso,dans mon groupe il y avait un motard de la gendarmerie,donc pas plus de 150

Je viens de changer les miens qui étaient d'origine à 9500 kilomètres environs 5j'ai jamais eu confiance en eux) les changer à été une délivrance et j'ai choisi de mettre des Dunlop Qualifier II il bénéficies d'une bonne presse et sont homologués. montés équilibrés avec soin par moto axe pour 298.€

Salut calou
je me trompe peux-être mais le qualifer n'est pas homologué pour la buse ,seul le bt 15 l'est,par contre il est très apprécié de nombreux busards

oui je confirme aucun pneus de chez dunlop n'est homologuer pour les buses j'ai appeller directement dunlop qui m'a confirmer hélas pour les fans de dunlop

Bonsoir, moi pas comprendre bien pourquoi mes qualifier II ne serait pas bon ?

A partir du moment ou tu tu respecte ce que disait notre cador Breizhayab

eu importe la marque du pneu; Il faut absolument respecter
1 l' indice de vitesse: W = 270 km/h ou (W) = + 270 km/h
2 l' indice de poids: 75 ou 73 (w75 ou w76 ).
Bien sûr, il faut garder les mêmes tailles

J'ai posé la question à un ami à moi qui à un poste chez Dunlop il m'a dit la même chose !!!
Ma question : y a t'il une instance vers qui obtenir une réponse fiable et absolu ?
Peut être que l'importateur peut communiquer sur le sujet, si il le faut je me charge de le joindre.

Après avoir pris plusieurs avis de personnes différentes, moi je reste sur le fait qu' en respectant les recommandations (indice vitesse, de poids et taille) je peux monter ce que je veux et puis roule ma poule.
Sur 10 personnes, 7 ont le même avis, le reste n' est que commercial.
Ma parole n' est pas d' OR, maintenant celui qui ne veux pas monter des "non-homologués" c' est son choix...

calou14 a écrit:

Bonsoir, moi pas comprendre bien pourquoi mes qualifier II ne serait pas bon ?

A partir du moment ou tu tu respecte ce que disait notre cador Breizhayab

eu importe la marque du pneu; Il faut absolument respecter
1 l' indice de vitesse: W = 270 km/h ou (W) = + 270 km/h
2 l' indice de poids: 75 ou 73 (w75 ou w76 ).
Bien sûr, il faut garder les mêmes tailles

J'ai posé la question à un ami à moi qui à un poste chez Dunlop il m'a dit la même chose !!!
Ma question : y a t'il une instance vers qui obtenir une réponse fiable et absolu ?
Peut être que l'importateur peut communiquer sur le sujet, si il le faut je me charge de le joindre.

calou je suis entierement ok avec toi pour moi c'est uniquement pour faire du fric j'ai appeler plusieurs grand fabricants de pneus (michelin, bridgestone, dunlop) et c'est suzuki japon qui donne cette homologation de m.... et pour confirmé j'ai maleureusement eu un accident le 29 octobre
l'expert est passer aujourd'hui et il avait la liste des pneus homologuer pour ma buse(2008) qu'il na pas voulu me donner !!! et aussi la combine de débridage de la moto avec une petite fiche technique illustré donc faite bien gaffe sinon votre assurance risque de ne pas fonctionner c'est complétement absurde mais c'est la réalité (ce que j'ai vécu aujourd'hui)

mais cet ane pourquoi il a refusé de te les donner? c'est vraiment des tetes d'anes

j'en sais rien je le revois demain je lui demanderai sa liste

très confus , je viens d'appeler suzuki france en lui demandant des précisions, alors donc:
pour les modèles antérieurs à 2008, il y avait pneus obligatoire étant donné la puissance exceptionnelle de la machine, puis pour les modèles à partir de 2008 pas d'obligations à partir où on respecte indice de poids de vitesse et dimension, mais le gars n'est pas vraiment sur , il se renseigne et me rappele dans la journée.
Il m'a expliqué que seule l'alllemagne pratiquait l'agreement de l homologation d'un pneu par son ministère :shock: mais qu'en france pas de souci à priori , à suivre......................

et le gars paraissait étonné de cette liste :shock: c'est à y perdre son latin

de toute façon il nous les brise avec leur homologation à deux balle on ne sait même plus comment faire etc'est surement pour sa que l'expert ne veut pas donner sa liste!!